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イイね!
2017年06月20日

家帰ってから(・・;)

インプがキーひねってもうんともすんとも
いわないから家族の車で通勤して仕事して
帰ってきました。

バッテリーチャージャーつないでできるだけ低速で充電したかったので
キーをONにしてある程度消費させながら充電させました。

充電しはじめて五分後くらい…
ほんとすっからかんでした( -_-)

家にあったバッテリーチャージャーがこれ
13Aで充電するみたいもうちょっとゆっくりやりたいんだけどなー10A以下にしたい

うーん たぶん6日間くらいACCのままにしてたっぽいですね(・・;)
なんでそんなにカギさしっぱかって言われても(´-ω-`)
山奥だから( -_-)かな

次の日の朝無事にエンジンかかり通勤して帰るときキーをONで電圧確認12.5v前後
前もこんなカンジだったかな(・・;)エンジンかけると13.8v ライトONで13.5v
うーむ…低い(・・;)そろそろオルタ探さないとかな~22万㌔だしなー
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/06/21 13:13:52

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この記事へのコメント

2017年6月22日 0:48
BH9のオルタあるよ
コメントへの返答
2017年6月22日 13:19
できればBM/BRタイプをつけたいんですよね~^^;

プロフィール

「@ちーびん 昔8ホイール、8モーターのエリーカという電気自動車ありましたね、あれを四輪で構築していけばいいのではと思いますね。まぁ三菱が結構興味持ってましたけどね。今ならだいぶ現実味ありそうですけどね!」
何シテル?   02/14 12:44
GGAKAIです。みなさんよろしくです。 様々なしがらみの中、唯一自分が乗りたいと思う車が インプレッサスポーツワゴンでした。1.5LのNAを全損...
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