完成！ かな？

年末から闘い初めて
もうすぐ、4ヶ月
なんとか付ける物は付いて


いよいよフルフロ化を


ポン付けです。

補強のガセットを溶接する前に
ホーシングの曲がりを矯正してるので

スルッと入ります。

とりあえずja11のキャリパーを付けて
フルフロ化30分で完成♪
＼(^o^)／ｵﾜﾀ

そしてスペシャルoil投入口から
オイルをいれます。

超楽です。
oil投入口からリングギヤの点検ができるように
口径を大きくしましたが









圧抜きと場所を間違えたのは
ナイショの話です。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

とりあえず動ける状態になり
公道を走れるように
名物

”コックローチ ウイング”


相変わらず ゴキブリの羽根...

あとはリアLSDを活かす為に
サイドブレーキの移植です。

レバーはjb23を使います。
ja系とは全く違うので
フロアを開口します。


リアはディスク化してるので
キャリパーをサイドインディスク？って構造の
キャリパーを流用します。

キャリパーとサイドワイヤーは
ホンダ車用を使います。


ワイヤーをストロークの邪魔をせず
障害物に当たらないような位置を通すと
アームの間を通過します。


サイドワイヤー引きを考えると
今の位置になってしまうのですが
キャリパーを岩に当てて下さい！
と 言わんばかりの場所

余裕ができたら
もう少し上にあげて
お得意のホーシングスライダーを付けて
キャリパーの保護をしようかな〜。

とりあえずシャシブラ吹いて完成♪
アルミのオイルフィラーキャップがイカしますわ。


とりあえず ひと段落です。