かいわれフクのブログ一覧

色々やります💪















マフラー変えますよ！




純正もいいけど、音がしない(笑)






マジ音の市内マニュアルなんて面白くない／(^o^)＼













アペックスに変えました！










面白いレイアウトよね笑













純正のバルブは再利用












ついでにフロントパイプも交換！













ついでのついでに触媒も交換！
















いいですね！














バルブが見えます👀
















かっこいいステーも隠れちゃって意味ないです✨
















リップも付けました！







とりあえず、風圧でお辞儀しないように頑丈につけてます！








車高調とホイールは後日







ちなみに、音量はもう少し欲しいところでした🥺

車に関係する時間が無い…








仕事と家の往復…







休日は週1しかないけど、娘の子守り🤣









時間ない…








車触りたい…😭









まぁ、仕方ないけど😭









とりあえず、車来てすぐにしたこと！









これ！


















石が飛ばんように網貼りました








100円でできたので良かったです








終わり！

友人宅へ密会しに行きました！


















久しぶりに乗って楽しかったです



























そういえば、ステップワゴンはコーティングに出しました！


















ピカピカです！

















慣らし運転してます

やっと来たぜ！

















2年7ヶ月……待ったねぇ……









出た時からずっと欲しかった車だったけど、見たら欲しくなるからディーラーに行かなかったんよね(笑)









けど、嫁さんと結婚する前、見に行くだけならいいじゃん？！









と言われ……









見に行ったら案の定欲しくなって……









どうしよう……？って相談したら、欲しかったら買えばいいじゃん！








って言ってくれた(笑)








それから2年7ヶ月……








ながかったねぇ(笑)








シビック来るまでに結婚して子供も出来たし、人生何あるか分からんね(笑)








大事にします🍀*゜








納車後30分……



















ヒャッハー(笑)









関係ねぇ！









新車だろうがなんだろうが知らん！









バラす！



















とりあえず、1時間くらいで作業終了！









手が痛いぜ！








ん？









ステップワゴンも納車30分後にバラしてたな？！








何だこのデジャブ……



















そしてコイツも要らん！








車高調に変えて、ボンネットがバンしたら恐ろしいわ💦









捨てる！

















あら！









サーモスタット君！








君、そんなところにあるのね(笑)








サーモ死んだらローテンプ入れるか








マフラーはしばらく純正で乗るよ！








純正のマフラーの良さを味わってからがいいね！








まだ慣らし運転中だけど(笑)









大事？にするよ！

インプレッサがあまりにも燃費が悪すぎる！







というか、そもそも燃費を気にしては行けない車だ！






リッター8.2〜9km当たりを行ったり来たり！








平成中期の2Lで4駆ターボである事が燃費悪いのだ！








まずいくつか燃費を上げるために考察してみる








①軽量化
②2WD化
③別エンジンに載せ替える
④NA化
⑤運転の仕方を工夫する








まず①から








体感出来そう？な軽量化できる所を考えてみた




ホイール
マフラー
ボンネット
フェンダー
ドア(4枚)
リアハッチ
内装外し




このくらいである

ぶっちゃけ、ホイールは37にしてるから問題ない


ボンネットはいつか変えたい！
カーボンじゃなくてもいいからFRPのやつに変えたい


マフラーはチタンがいいけど、値段が高い！

もちろんワンオフで作ってるから純正より軽量化に貢献してる！

フェンダー、ドアその他諸々やれば150kgは軽く出来そう！



と言っても1300kgも見えてくるな！





②の2WD化について






4駆であるから重くなる＋燃費悪い







なら、2駆にしたら？！






軽くなるし、抵抗も少ないはずなので、燃費アップに繋がる






もちろん費用はかかるし、各部の負担が増える






色々悩ましい問題もある








③の別エンジンに載せ替える説






燃費がいいと言うと電気自動車！モーター！






これは面白くないので却下！ガソリンエンジンで考える！






すると、ロータリーは除外される






となると、レギュラー仕様の直4エンジンが最適！








トヨタのエンジンとか良さそうだけど、ふと気づいた……







費用が凄まじい……もう1台？3台？買えそう……








考えてるうちに馬鹿らしくなってきた








④EJ20ターボをNA化してみる







GRBのあのパワーはターボあってこそ！








ふと考えたけど、可能か否かは当然可能！






4スロだって可能！








でも、それならghとかと同じになる








意味無い……😭








NA化しても、多分パワーなくて踏んでしまって燃費悪化に繋がる……








それに楽しくない……








⑤燃費運転頑張る！








これしかないんじゃね？








でも、本来の脳みそがシートにめり込む加速が味わえない……









意味無い……









よって、自分の運転スタイルにあってる燃費向上に繋がるチューンは軽量化とFR化の2択









まずは軽量化からやってみる！








ドライバーの腹を凹ませることから始める