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整備手帳

作業日：2026年1月24日

ブレーキローター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級
作業時間 3時間以内
1
ブレーキローター交換
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純正ローターからドリルドスリットローターに交換
走行距離79512kmで交換
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ブレーキローター交換
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交換前の純正状態
8万キロ乗ってそれ程減ってません。
街乗りメインで、ほんの少しワインディングと言う使い方です
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ブレーキローター交換
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ローターの周りはフィンが塗装されてブラックですね。
4
ブレーキローター交換
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問題のリア。
日産の設計陣はメンテナンス度外視なのか、サビサビ。
純正ローター固着していて、ハンドヒーター等使って外しました。
5
ブレーキローター交換
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リア装着
かっこよー。
今回は、全て順回転方向で取付頂きました
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ブレーキローター交換
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取付完了
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ブレーキローター交換
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100キロ程下道ふらふら走って来た状態。
まだまだ当たり付け不足
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ブレーキローター交換
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リアの100キロ程の状態。
育てていきますよ！
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この記事へのコメント

うっきょ
2026年1月24日 21:38
今晩は🌙😃❗
ローター交換は気分が上がりますよね🤣
リアの中心がアタリにくいのは仕様のようですね😅
実は数日前からハブの錆落としをやっているのですが、リアの酷さに絶句です😱
コメントへの返答
2026年1月24日 21:46
こんばんは。

はい、気分上々です‼️

リアヤバイですよね😰
お店の人とも、固着した場合のリリース穴無いし、外したらサビだらけの蜘蛛の巣ありって…
過酷な環境だと思いました。
雅VR30
2026年1月25日 20:46
こんばんは🌙
ローター＆パッド交換おめでとうございます✨
センターの黒塗装もニスモホイールにピッタリですね😉
リアのローター奥こんなに錆びてるのですね
機会を見て掃除しようと思います👍
コメントへの返答
2026年1月25日 21:45
こんばんは、ありがとうございます。

リアのサビですが、かなり頑固なので、戦力を十二分に揃えてから挑戦してみて下さい　💦

あと、長期戦になりますので、中腰にならないよう、座っての作業推奨です。
頑張ってください❗️

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「@アーモンドカステラ さん　すみません途中で投稿してしまいました。関西ではメジャーで、小さいころ食べてました」
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