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なべふくの愛車 [スバル フォレスター]

パーツレビュー

2022年6月3日

スバル(純正) SAA アイサイト専用 撥水ワイパー替えゴム  

評価:
2
スバル(純正) SAA アイサイト専用 撥水ワイパー替えゴム
スバル用品(SAA)から出ている撥水タイプのワイパー替えゴムになります。
シリコン配合のため、弱めの撥水コートが窓ガラスにかかります。ガラコのような強い撥水はしませんが、雨粒がまとまります。

純正ワイパーゴムの助手席側で毎回ビビりがあり、ワイパーが定位置まで戻らない問題がありまして、これに変えてやっと解消したのですが、シリコンがやっぱり油膜になってしまうので利用をやめて普通のゴムに戻しました。

これ単品での使用でなく、セットの窓ガラスコーティングを一緒に使うことが前提になりそうです。
コーティングは5000円以上するのでコスパが悪すぎます。

フォレスターはボンネットの形状のせいなのか、ボンネットに残った水滴がよく窓にブシャーっと飛んでくるので、ワイパーをよく使います。

私は洗車時にクリンビューで窓を拭いて油膜取りをしているので、窓は親水タイプをキープしていたのですが、このワイパーを使うと弱撥水に変化します。
この撥水はメリットだけでなくデメリットもあります。

メリットは走行時に雨粒が流れて前が見やすくなります。
デメリットはワイパーが窓を拭く時に一瞬だけ窓に白い拭き筋ができることと、シリコンが劣化して窓に油膜としてこびりつき、油膜を取らないと逆に前が見にくくなることです。

好みの問題ですが、水滴が粒にならず拭き筋も残らない親水の方が私は好きです。それにダラーっと水が自然に流れる親水の見た目が綺麗で好きなんですよね…

ビビりの問題は解消できますが、シリコン非配合で、ビビらないワイパーがあるといいのになぁ。
  • 単品での利用でなく、ウインドウガラス撥水コートをしなくてはならないようですが、私はしていません。
  • 運転席側は650mm、助手席側は425mmです。
  • 品番は運転席側がSAA302NW66、助手席側はSAA302NW42です。
  • 問題がこれ。純正ワイパーゴムは、ビビりがあって最後まで戻りきらず、熱線の範囲から外れてしまうのです。
  • 撥水ワイパーのゴムにしたら、ビビりが解消しました!撥水は正直不要でしたけれど直ったので良しとします。
  • 親水と撥水の境目です。ワイパーをかけたところが撥水にコーティングされます。
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