ホワイトレタータイヤ保護剤除去

縦ヒビで車検NGになったBF Goodrich Radial T/A、同タイヤリピート入れ替え交換後のホワイトレターの保護剤の除去です。
同タイヤ3セット目ですが、毎回中途半端な除去で終わってました。
今回も、落ちにくいのでめんどくさいなー、と思いながら取りかかりました。
Youtube(日本メーカーのホワイトレターの例ばかり)ではお湯で落とすのが最新のようでしたのでやってみましたがえらい時間かかる。
このタイヤには有効ではありませんね…
製造時期は34(週)/24(年)が1本、残り3本は35(週)/24(年)でした。製造からの時間経過、塗料の量も取れにくい原因かもしれません。青さは甲斐バンド、イヤ、ブルー・レター並みです…

一般的に推奨の中性洗剤でダメ、YouTube推奨のお湯でダメ、メラミンスポンジで若干ペースアップしましたがスポンジがあっという間に削りカス化の大量消費…

労力の割に進行しないのでなんかないかな？と、いつも使ってるパーツクリーナーに「プラスチック・ゴムにも使えます」の文字！
AZ製です。

パーツクリーナーを切り取り式のマイクロファイバークロスに吹き付けてから文字部分をこすると、あっという間に落ちました。
クロスの新しい面、新しい面でクロスに吹き付けてから拭き取る、を繰り返すだけでとても順調にムラ無く除去完了。
文字部分だけの作業ですので、タイヤ全体を水洗いしての「メッシュホイール水道水の水滴拭き上げ地獄」もしなくて済みます。

ホワイトレタータイヤの文字部分は表面だけでなく、盛り上がってる部分は中まで白いゴムですので、番手の高いスポンジヤスリやメラミンスポンジでの薄皮削るくらいのクリーニングも許容です。

下記動画の14:10からBFGoodrich のホワイトレタータイヤの構造説明が有ります。
https://m.youtube.com/watch?v=cFcSxozsJyY&t=850s

取れてしまったと思われる表面の油分をタイヤワックスでケアします。
水性のGIRAEDGE。

このタイヤワックスは塗りたては油男ですが、2〜3日経てばツヤが引けて落ち着きます。

以上です。