（前期・中期）ヘッドライト脱着とHIDバラスト交換

ジャガーFタイプの前期中期はバンパーを外さずともヘッドライトユニットを外すことができます！
こちらはHIDタイプですが中期LEDも同じ形状、工程のようです（YouTubeにて確認）
その手順をご紹介

必要なもの
・ヘッドライト脱着
10mmレンチ
T30トルクスレンチ　
・バラスト交換
ヘッドライト脱着+T20トルクスレンチ

最初に赤丸2ヶ所を10mmで外します
ヘッドライトはこの2ヶ所と内部1ヶ所の計3ヶ所でボディに留まっています
2ヶ所のボルトは長さが違うので戻すときに間違えないように

あらかじめ外したいヘッドライト側のタイヤが内側に向くよう切っておきます
黄丸をT30トルクスレンチで外します

この2ヶ所10mmは外さなくても作業可能ですが外しておいた方がクリアランスがとれ作業が楽になるので取り外し推奨

フェンダー内ゴム蓋を外し内側から10mmで外します
以前ボルトが欠損してしまった部分です
ナットを落としやすいので注意
ただしもし落としてしまっても次で捲ったフェンダー下のバンパー下部に落ちるのであとで取れます

フェンダーが捲れるのでヘッドライト最後の本体取り付け部を10mmで外します
クリアランスが少ないので少し難儀するかも

紫丸の本体からのカプラーを外し（最初からの工程内でどのタイミングで外してもいいです）、大きく手前側に引けばヘッドライトが外れます
破損しそうなプラスチック部分が多いので気をつけてください

今回ヘッドライトを外した理由は右側のみ不点灯になってしまったからです
原因を探るとヒューズやバルブ切れもなくおそらくバラストだろうと踏んだので交換してみました
緑丸をT20で外して本体を新品交換するだけの簡単作業
純正でなくAmazonなどに売っている汎用の同形状のもので問題なし
自分が購入したバラストには配線キットのようなものも付属していましたが使いませんでした

戻す前にカプラーだけ接続させて試した結果、点灯
外したバラストは見た目上の劣化がなかったのでまあ寿命でしょうね
HIDバーナーを外してポン付けするタイプのLEDバルブを装着していますがバラストも経由しているので故障時は交換必須です

あとは逆手順で戻して終了です
なんの作業をする時もそうですがどのボルトがどこに留まっていたかわかるようにしておきましょう