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結局こうなる。



排気量や車両価格がすでにメインと言っているエボを超えているので、もうこっちがメインじゃないのかとも思う。

家族に4人で色々と出かけていると正直、リアが斜めにカットされたクーペスタイルSUVでは積載性が話になりません。

自転車すらまともに詰めないのは正直萎えていたところ。
結局買い替えとなりました。

色々考えて最低限の要件は以下。
積載に困らないところ。
常時4WDであること。
追従式ACCであること。
電動パーキング+ホールド付。

この時点でノアボクは試乗すらせず除外、セレナは宗教上の理由でNG。
ステップワゴンは試乗しましたが、電動パーキングがハイブリッドのみという謎仕様。
ガソリンモデルを試乗しましたが、足を固めすぎて軽ワゴンの延長みたいなペラペラな乗り心地でNG。
もうそんな元気な車を足車には求めてません。もっというと営業の失言もあり即NG。
CX-8も考えましたがちょっと大きすぎるのと、デザインの好みで落選。

結局三菱になってしまいました。
デリカがモデルチェンジでかなり良くなったのも決めてです。
静粛性は別次元です。20-30Kmくらいの加減速が続くと若干ディーゼルの音が気になりますが。

下取りは破格でしたが、元の価格が高いのでマットやバイザーすら付けずETC/ナビくらいの仕様。サードパーティで色々注文してあるのでのんびり装備を整えている最中です。

まぁ、けど実際いい車です。モデルが長いだけあってよく出来てます。
クリアランスソナーさえあれば完璧ですけどね。

家車を買い替えた。

もう足車とは言えないサイズと排気量の車に・・・。
これ以上大きいともう横浜じゃ乗れないな。

しかもなぜか新車だ（汗。
車好きとして必要な経験として色々初めての選択をしてみた。
自転車もそのまま詰めてキャンプにスキーもバッチリ。
コロナ禍で落ち込む経済に少しでも貢献できたかしら。

納車は6月末の予定。
下取りエクリプスのホイールを履き替えないと。

ちゃんと生きてます。

実は先週なんやかんやでエボも車検に出しまして。

2度目の車検なので、恒例の油脂類全交換などを一緒に行いました。

20万まではいきませんでしたが、なかなかの費用になってしまいました。

これであと2年は乗るのかな？（分かりません）

ちなみに5年で2万キロしか乗ってません。


週末からは毎回ありがたいことにお誘い頂いているFSWです。

今回はローターもスリットに交換し（慣らしが終わっていない疑惑）、前回よりもマシな仕様になっているはずです。

お遊びで練習着という名の安物レーシングスーツも手に入れまして、色んな意味で楽しもうと思います。もちろん車は労わりつつ。

足車をSUVに替えて、スタッドレスも用意したので、
何か車で遊びたいたいなぁ・・・ということで

アールエスタケダ主催のディレッツアスノーミーティングとやらに
参加してみました。いわるゆ雪上走行会ってやつですね。

家族で参加OKというのが決め手でした。

今年の気候的に開催が心配で、前日の開催も中止となり心配ではあったのですが
無事開催となり、存分に楽しんできました。


冬タイヤのため、純正ホイールになっているのはご愛敬。

雪上というものの、実際には氷の上で、雪はあるものの皆さんが
走れば走るほど走行ラインの雪は飛んでいき、実際にはアイスバーンみたいな
感じになってしまうのが残念です。

とはいえ、貴重な体験で30Kmも出すとアイスバーン気味の路面ではな～んもできない。という事が分りました・・・20Kmくらいならまだ操舵が効くみたい。

そしてサイドブレーキがボタン式の車であるために・・・
ちょっと強引気味の向き変更もできず、向きが変わったらわざと空転させて
向きを変えようにもフロントが食わないので4輪揃って雪壁に飛んでいくという・・。

結局はあの手の車では速度を出さずにゆっくり走らないとダメねということみたい。
フロントが少しでも食ってくれるところでは、ドリドリして遊べたんですけどね。

ちなみ電子制御は邪魔なので切って、パドルでギア固定して遊びました。
制御アリだと出力ばかり絞られて前に進みません。。

車遊びと雪上の経験値を積むには結構いい体験だと思いますね。
唯一気になったのは主催側の事前の情報発信の仕方がちょっとオカシイという点、
ですかね。まぁ1回参加すれば分かりますが、初参加の人はちょっと困るかな。

興味のある方はぜひ。

あ、我が家のスタッドレスはTOYOですｗｗ

1/5にFSWの走行会に参加してきました。

なんという早いタイミングでの走り初めでしょうか。

台数が少なかった？ということで、ほぼ全周クリアという奇跡があり、
ベストラップを大幅に更新できました。
（それでもご一緒した皆さまの中で最下位だったのは内緒。）

とっても気持ちよく走れました。
NewタイヤのZ3も上々で、やはりタイヤが新品というのは素晴らしいですね。



ちょっと気になるのは、帰りの東名で判明したのですが、高速域からのブレーキでジャダーが出るようになってしまいました。
調子に乗ってブレーキのクーリングを怠ってしまったのでしょうか…。

ローターの研磨を考えてますが…どうも近くに良さげな工場がなさそう。
良い工場があれば情報お待ちしてます…。

いっそ、スリットローターに替えるか…。