MINIとイタリアのカロッツェリアが作り上げた「MINI スーパーレッジェーラ ヴィジョン」

　BMWグループは、イタリア・コモ湖で開催されているクラシックカー・コンクール「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ」において、MINIとミラノのカロッツェリア「トゥーリング・スーパーレッジェーラ」によるコラボレーションで製作された「MINI スーパーレッジェーラ ヴィジョン」を発表した。

　今回発表されたMINI スーパーレッジェーラ ヴィジョンでは、MINIをベースにトゥーリング・スーパーレッジェーラの職人がアルミ板から手作業で作り上げたという美しいオープントップ２シーターのボディを架装。丸目のヘッドライトや六角形のグリルといったMINIの伝統的なアイコンを適用しながら、ボディ・サイドには「トゥーリング・ライン」と呼ばれるキャラクター・ラインが入り、コクピット後方からテールエンドに向かって"フィン"が伸びる。リアのランプはユニオンジャックがモチーフになっているそうだ。淡いブルーのボディ・カラーは「コモ・ブルー」と名付けられ、クラシックとモダンの融合を象徴するかのように、ポリッシュ・クロームの装飾とカーボンファイバーのリップスポイラー＆サイドシルが装着されている。

　MINIのフロアをベースにしながらも、フロント・ノーズとホイールベースを延長してキャビンは後方に移すことで、スポーティなロードスター...というよりも「バルケッタ」と呼ぶ方が相応しいプロポーションを作り出している。ボンネットにはMINI クーパーのトレードマークである２本のストライプをプレスラインで立体的に表現。その下には電気モーターが搭載されているという。

　このMINI スーパーレッジェーラ ヴィジョンは、もちろんカロッツェリアによる一品物の"作品"だから、このまま発売されることはまずないだろう。エンジンを積んで次期型「MINI ロードスター」として市販化されたら...という期待も抱きたくなるが、量産では表現できない部分こそ、このクルマの魂とも言える。せめて、製作過程まで紹介されているビデオを観てお楽しみいただきたい。









…ベースボディとヘッドライトはMINIだけど、もはや別のクルマ(´・ω・｀)。まぁ、オールドMINIとは別で、BMW MINIという新しいクルマとして見れば面白いと思うのは確かだけど、さ。

…MINIベースだからFF？新型コペンがつり目じゃなくて丸目だったらこんな風になっていたのかな、と思うと、デザインのキーコンセプトが変わっちゃったのは残念というか、日本のクルマのデザインに愛想をつかしてしまった理由になるかな？って。