あずさ改mk4SSのブログ一覧

Q1. ボディ補強パーツにどんなイメージを持っていますか？
回答：直進安定性、高速度運転時のしっかり感アップ。ULTRARACINGのパーツはスマートフォーフォー、アルファロメオ147に乗っていたときにマレーシアから個人輸入して使用していました。スマートフォーフォーはローダウンしていたのでフロントとリアのロワーバーのネジ取付部の周辺の太いところがが坂道とかコインパーキングのステップで擦ってガリガリさせてたのは良い思い出。

Q2. 当選した際に欲しいパーツは？(装着車の適合があるパーツに限る)
回答：
フロントタワーバーTW2-1967
フロントメンバーブレースLA4-1758
ミドルメンバーブレースML4-848
リアアームブレースRT2-1761
リアメンバーブレースRL2-2069
全部セットで！シトロエンの足回りはそのままに、高速道路ICのカーブの安定性やボディ全体の強度アップによるしっかり感を体感したい。
ただし、カタログでの適応はCITROËN DS4 (2011) 1.6T用なのでどこまで共用可能かは不明。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ウルトラレーシング補強バー】 について書いています。

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Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい。前車アルファロメオ１４７でローターとパッドを、プジョー２０６でパッドをドイツから個人輸入して使ってました。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力（ダスト抑制はあるといいけど優先事項ではない）

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


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