バンプラバーを流用、取付(マジメに)考察(･∀･)1

前回の山歩きでイジメすぎてバンプラバーが

「実家に帰らせていただきますっ！」

とすーじーちゃんから旅立ちました(´･ω･`)

その後ホイールをリバレルしたもんだから、あら大変(ﾟДﾟ;)
縮みのストロークでガンガン当たる(^-^;

と普通ならフェンダーをカットすることにするのだが

カットすることに葛藤したけっか(ﾟДﾟ;)！

フェンダー切り上げて行くより当てて反対伸ばすようにしたらどうだべ？と考えた(･∀･)

まず50×50ﾐﾘの角パイプを切り出しボール盤でチュイーン(･∀･)

コイツが今回番長在庫からゲットした

新しい嫁・・・・ちがったバンプラバー
純正と同じ形なのに長さは倍以上ある(･∀･)

某トヨタ車用です(*´Д｀*)

指と比較してもデカいでしょ？

このような形でとめてみるわけだ(･∀･)妄想はね

元のバンプラバーの受け皿を外してる途中でネジが折れる(ﾟДﾟ;)
こりゃ作戦変更だぜ！

すばばばばばばばばばっ！
溶接していきます(･∀･)

こんな感じで装着しました(･∀･)
バンプラバーは痛んだ時に変更出来るようにボルト留め

純正位置比較でプラス11センチ位のびてます

さっきの角パイプはフレームとバンプラバーの間のゲタ(･∀･)

元々このクリアランスなんだけど(･∀･)
町乗りだとほぼ支障なし(･∀･)

ページがなくなった(ﾟДﾟ;)
あらん次へ続け(ﾟДﾟ;)