昨日エア落としたはいいけど・・・

昨日のトライアルで　バッテリー直結式エアコンプレッサーを持参していったので　朝のうちタイヤエアーを普段の１．６から０．８キロまで落としました　
　それでも泥で滑ってしまい２セク前に０．５キロまで落としましたがどうもしっくりこなかったので　帰りにコンプレッサーで入れればいいやと３セク前に０．３キロにしましたた　結果は３セクで滑って横転です（笑）
　なんかかんやと４セクも終了して閉会式前に落としたエアーを補充しようとコンプレッサーをバッテリーにつないだ所　うんともすんともいわないじゃありませんか！
　横転したショックで壊れたのか！？と思いましたが走る前に工具や荷物類は降ろしておいたのでそんなことはありません　ということは車から地面に降ろしたショックで壊れたとか！？（笑）　肝心なときに動かないのは困ります・・・　
　仕方なく昨日は０．３キロのまま帰宅しました　乗り心地は良かったですが車は重く感じられコーナーで凄くよれます！
　それで今日は３０を直しながらコンプレッサーもテスターで導通を見てみたのですが　バッテリー配線からスイッチまではオッケーで　スイッチから圧力スイッチの間の結線が外れていました！　みると２本の線をよじってカバーに差し込んであるだけの構造でコードを引っ張った時に抜けてしまったようです
　これではまた再発するのは確実なのでよじった後に苦手なハンダで結線して無事に復活です！　
　ついでに昨日のトライアル少しですがフォトギャラにアップしました

　



昨日の転倒で右フェンダーが凹んでヘッドライトグリルが飛び出てしまったのですが　サイドウインカーはフェンダー内に入れてあったので割らずに済みました～