2号機、進捗状況3

今日は(も？)用事を済ませた後、遅い夕刻より『インパルス』さんへ向かう。
流石にこの時期この時間となると来客も少ない様で、普段なら接客しているところが作業中でした。
丁度
　「デフが組み終わって取り付ける所です」
のタイミング、車両も屋外から屋内へ移動しておりました。

デフの取り付けが終わる頃までゴソゴソ？
　「交換作業は本日中に完了して今夜試走」
　「来週末にはお渡しできます」
との事。
当初「一週間」の予定が「一ヶ月」になっちゃいました、マイッタマイッタ（；＞＜）
支払いの方も恐ろしいのぉ…(#T-T)

今日はZRXで出動だったのですが、この時期は
　・水温：ゴー＆ストップ85℃ / クルージング70℃
　・油温：ゴー＆ストップ65℃ / クルージング60℃
程度と全く上がらないので難儀します。
ラジエーター半分塞いでんですけどね…
全塞ぎしてみた事もありますが、クルージングは問題無しですがゴー＆ストップは流石にヤバかった、それでも油温は全く上がらずでしたが…

先日『G-ワークス』別冊
　『旧車改シリーズ⑤トヨタ レビン/トレノ AE86 ハチロクの全て』
が発売され、店長さんから
　「○○さんの車載ってますよ～」
と教えて貰ったので買いました。
確かに見開きでデカデカと載っとる(；・∀・)
色々と交換されてる部品はありますが、特徴と前オーナー名義から間違いないと思うんですが真相や如何に？？？(￣~￣；)