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まとめ記事(コンテンツ)
puku.さん
2015/09/21
くらがり渓谷ドライブ
本宮山スカイラインを通ってくらがり渓谷までドライブした。
基本SUVとはワインディングロードには不向きなのだが、
このクルマは違った。

以前のE70 X5はV8だったこともあるがノーズが重く回頭性が悪いうえに、
サスが固くて突き上げもあったり、初期のアダプティブステアリングは不安な感じも受けた。
それに比べて
新しくなったX5のアダプティブMサスペンションはしなやかで実に素晴らしい。
うちはケースに入れたわんこ3匹と家内を乗せているので、無理なコーナリングは禁物なのだが、

特別に気にしなくてもかなり安定していた。
本宮山からの行き帰りに何度も目にした空の道

今年度末に開通予定の新東名高速三ヶ日-豊田東ラインなのだが、

その巨大な橋ゲタや

山に突き刺さる橋は見ものだった。
この日は27度程あって若干汗ばむ陽気だったが、
ここは22度ぐらいまで下がっていて涼しかった。
くらがり渓谷はいまハイキングに適している。

渓谷から本宮山までの10kmの自然を歩くのは気持ち良いだろうと思うが、
残念ながらわんこは入場禁止だった(-。-;
沢に下りると、

水が綺麗で滝が沢山あるこのくらがり渓谷は
駐車場で休憩のあいだ中ずっとマイナスイオンが漂う素晴らしい場所だった。
基本SUVとはワインディングロードには不向きなのだが、
このクルマは違った。

以前のE70 X5はV8だったこともあるがノーズが重く回頭性が悪いうえに、
サスが固くて突き上げもあったり、初期のアダプティブステアリングは不安な感じも受けた。
それに比べて
新しくなったX5のアダプティブMサスペンションはしなやかで実に素晴らしい。
うちはケースに入れたわんこ3匹と家内を乗せているので、無理なコーナリングは禁物なのだが、

特別に気にしなくてもかなり安定していた。
本宮山からの行き帰りに何度も目にした空の道

今年度末に開通予定の新東名高速三ヶ日-豊田東ラインなのだが、

その巨大な橋ゲタや

山に突き刺さる橋は見ものだった。
この日は27度程あって若干汗ばむ陽気だったが、
ここは22度ぐらいまで下がっていて涼しかった。
くらがり渓谷はいまハイキングに適している。

渓谷から本宮山までの10kmの自然を歩くのは気持ち良いだろうと思うが、
残念ながらわんこは入場禁止だった(-。-;
沢に下りると、

水が綺麗で滝が沢山あるこのくらがり渓谷は
駐車場で休憩のあいだ中ずっとマイナスイオンが漂う素晴らしい場所だった。
Posted at 2015/09/21 20:54:57
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