Happy NEW YEAR 2014!!


皆さんお正月はいかがお過ごしでしたか？
How did you spend your OSHOGATSU?

今年も我々、「商用販売ズ.com」をよろしくお願いします。
I beg your kindness[SYOUYOHANBAIS.com]this year.



さて、私たち「商用販売ズ.com」は新年早々取材する車両を見つけた。
wel,We found the car to be interviewed immediately.

今回紹介するのは日本の伝統的な実用トラック、トヨタタウンエースだ。
To introduce this time it's japanese Traditional truck.[TOYOTA TOWN ACE]


現行モデルを取材するのは我々も久しぶり。 
cover the current model is a Long time.

１から１０まで細かくレポートして行こう!
A to Z Reports!





 



タウンエースは１９７６年に誕生した。
今と昔ではだいぶ方向性も変わってしまった。
しかしそれでもコアなファンはいる。

今回紹介するタウンエーストラックは


 「 で き る ト ラ ッ ク は 、 見 た 目 が 違 う 。 」


のキャッチコピーとともに誕生した。


あなたは感じることが出来るだろうか？
この遊びではない本気の貨物としての誇りが。
コンパクトなボディが、使いやすさを加速する。





 



4隅にレイアウトされたタイヤが、安定した走りを約束する。

フロントサスペンションはマックファーソンストラット

リヤにはリジットリーフスプリング。

空荷から積載時まで安心感のある操縦性能と、乗り心地の良さを両立している。

フロントはスプリングカット、リヤはロワリングブロックでのローダウンが可能だ。




 



175R13LT-8PRタイヤ＆5Jスチールホイールが貴方の貨物ライフをより情熱的な物にする。

それは耐荷重、耐摩耗に重点を置いたタイヤだ。
過度なグリップは期待できない。


だがしかしとあるラリーストは言った


 「 タ イ ヤ に 頼 っ て る よ ー じ ゃ 勝 て ね ぇ よ 。 」 と


このマシンを使いこなせるのはそう簡単な事では無いのだ。





 




広々としたデッキスペースが、高い積載能力を予感させる。

「広い」「低い」「使いやすい」の三拍子そろったフラットデッキは、あらゆるシーンで活躍すること間違いない。

また、デッキの軽量化で、最大800kg（4WDは750kg）まで荷物を積むことができる。


とても重要なポイントである20個のロープフックが、積荷をがっちりと固定することができる。





 




フロントピラーの傾斜を立たせることで、圧迫感のないゆとりのヘッドクリアランスを確保。運転席からの視界も良好。

このタウンエースの窓は手巻きウィンドーである。
それはこのデジタル、電動化した世界で唯一残った 

 「 レ ジ ス タ ン ス 」

なのである。




 



マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ（マニュアルレベリング機能付）が装着されている。

今やもうハロゲンランプは過去の産物になるつつある。
だがしかし未だに根強く必要としているところもある。

 「 Ｈ Ｉ Ｄ な ん て 必 要 ね ぇ 」

そんな男気溢れる装備品も良いのではないだろうか。




 



この後ろ姿を見て欲しい。

なんと力強い姿だと感じないだろうか。


質素で


飾り気も無くって



荷物を積むという任務を遂行するために生まれて来たスタイル。




「機能的に優れた物は美しい」





これがジャパニーズトラディショナル貨物車だ。













＊要約すると引っ越しの為にタウンエースをレンタカーで借りたというブログです。