- 車・自動車SNSみんカラ
- まとめ
- その他
- SYOUYOHANBAIS 〜商用販売図〜まとめ
- ''Syouyo Hanbais'' ~Four Independent Suspension PL ...
まとめ記事（コンテンツ）
きＹＯさん
2017/12/20
''Syouyo Hanbais'' ~Four Independent Suspension PLEO Van~
Hi!!
みんなに会うのはとても久しぶりだ。
なぜなら今年はとても多忙な毎日を過ごしてきた。
本当はみんなにもっとブログを発信しなければならない。
しかし時間というものは限られている。
カップラーメンの３分はあんなに長いのに１年という歳月はあっという間なのは科学で解明できるのか？
それは神のみぞ知る。
北海道の白老旧車ジャック。
ハチマルミーティング。
スタンスネーション。
イベントの写真も本当は紹介したい。
それは時間を作って追って報告したい。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
年末を前に一度今年の振り返りのブログを書こうと思っている。
だがそれは今回は書けない。
なぜなら２年に一度、あるかないかのホットな車両を紹介したいからだ。
そのマシンとは・・・・
４輪独立懸架の足回りを持つ軽バン・・・・・
スバル プレオバンである！！
この背の高さからは想像できない運動性能を誇るスバルがこの世に送り出した刺客！！
直４ワンカムとCVTの組み合わせは好みが別れるが
左足ブレーキを常用すれば問題なく攻めた走りができる。
なんだか分からないバンタイヤが装着されている（確認するのが面倒だった）
プレオは全車フロントにベンチレーテッドローターが標準装備されているらしい。
その為、左足ブレーキで酷使しても放熱し安定した制動力を発揮する。
内装はスポーティな３本スポークのステアリングが奢られている。
大きさもちょうど良く、思いっきりステアリングを回すとパワステが追いつかない。
それだけ小径ということだ。
リヤシートは驚くべきところに設置されている。
ドアより前に背もたれが来るなんて・・・ジーザス。
こんなリヤの背もたれを見たらドライビングプレジャーを感じずにはいられない。
軽いドアを開け、薄いドライビングシートに身を沈め、セルを回してワンカムの咆哮。
夜の街を流してみよう。
走り出して驚いたのはそのスタートダッシュの良さとCVTの美味しい回転を維持して加速する事だ。
一度アクセルを抜いてしまうと回転復帰までワンテンポ遅れるので左足ブレーキ（本日３回目）を併用しながら速度調整をする。
市街地でのゴーアンドストップ、加減速も使いこなせれば隣に並んでいたトヨタ８６にも勝る勢いだった。
しかしそれは６０キロまでの話だ
それ以上は推して知るべし。
その純白のボディは街中に溶け込む。
サイド３面のガラスは軽バンとしてはオーバースペックに感じるかもしれない。
しかしこのガラス面積の広さが死角をカバーする。
そして後ろから来るトラックのライトが眩しい。
だが眩しくたっていい。
それ以上のものがここにはあるからだ。
純白のスタンダードなボディはいかなる場所にもマッチする。
それは冠婚葬祭、どの場面でもだ。
特にオススメしたいのは祭。
盆と正月がいっぺんに来たような大騒ぎが期待されるときにはプレオバンに乗って見るといい。
いかがだっただろうか？
スバルの軽バンは走りに特化している。
それを感じることができただろうか？
軽バンに乗るということはすなわちバトルモードになると言うこと。
スタートで出遅れれば突かれ、コーナーで遅ければ突かれである。
プレオバンならそれは回避できる。
まずはプレオバンのステアリングを握ってから判断してくれ。
あなたならわかるはずだ。
Merry Christmas!!
商用販売図の読者たちに素敵なクリスマスを！！
またいつの日か！！
Posted by SyouyoHanbais ''Kiyo''
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
要約するとシトロエンが車検で代車がプレオバンだったと言うブログですw
Posted at 2017/12/21 00:27:01
イイね！0件
Facebookでシェアする
Xでシェアする
はてブに送る
オススメ関連まとめ
-
2014/12/30 -
2025/12/17 -
2018/06/23
