「イベント：【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2020開幕戦」についての記事

※この記事は【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2020開幕戦 について書いています。

この記事は、【終了報告】イベント：【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2020開幕戦について書いています。

i-DMs関東の開幕戦に参戦してきました

運営のみんこりーさん＆ちぇんさんはじめ、参加された皆さんお疲れさまでした

まぁ結果の方はみんこりーさんの報告ブログをご覧くださいｗ



・今回はなぜか前夜に一睡もできず、体調絶不調での参戦となってしまいました（なんでや～？）
練習走行でも頭がぼけてブレーキングポイントを見過ごすとか酷い有様ｗ

・0.2Gの本番走行中、こちらに向かってやってくる黒っぽいMAZDA3を発見
　またJOUSUIさんが飛び込み乱入してきたのかと思ったら、桜さんでした
　なんでもロードスターが大宮に拉致されたらしく、代車のMAZDA3で参戦とのこと
（大宮に拉致られた理由は、深く聞いてはイケない感じでしたので聞けませんでしたが…）



・今日のタッチさんはお昼で早退。お疲れさまでした～


・昼休みにグローブボックスの電球を、昨日買ったLEDバルブに交換しましたｗ


・若葉マーク付きのMAZDA第7世代　なんかカワイイね




・先週の東・東海、今回の関東の結果から、当面のライバルは2人のロードスター使い（かおざえもんさん・桜の山さん）ということが分かりました
これからのアテゴン vs 紅白ロードスターの戦いにご期待ください！www



本戦終了後、busakuさんのさーちゃん号（CX-30）で「君は5.0が出せるか？i-DM5.0チャレンジ！」という企画？がありました

なんでもオーナーのbusakuさん曰く、さーちゃん号はディーゼルの独特のフィールでbusakuさんでも5.0が出にくいらしいデス

ワタシも鉄風鈴さんと一緒にチェレンジさせてもらいました

1番手は鉄風鈴さん
先週・今週と2連覇で勢いに乗る鉄風鈴さん、どんな神かかった走りを見せてくれるのか期待デス
まずサイドブレーキ解除の仕方をbusakuさんに教えてもらい、次にATのホールドモードやパドルシフトの使い方をレクチャーしてもらい…って、完全にＤラーで試乗する前に営業マンに操作説明受けているのと同じ状態www

期待できます

そして始まったi-DM5.0チャレンジ

1コーナーでブレーキ失敗して大回り…

期待以上でしたwww

それでも後半立て直して、結果はi-DM4.8　残念でした

鉄風鈴さんのおかげで、ワタシはリラックスしてチャレンジに挑めましたｗ

2番手はワタシ
XDのCX-30は初めて運転したのですが、確かにコーナーの立ち上がりの微妙なアクセル踏み込みでトルクの立ち上がりが遅れる感じはしましたが、アテゴンと大して変わりませんし、ブレーキのタッチなどはとっても優秀で、すごく運転しやすかったです
で、アテゴンとあまり変わらない感じでzoom zoomと運転した結果は、




















i-DM5.0www

今回のオフミで7位のワタシが、初めて乗って、右足だけで運転して、あっさりと5.0が出てしまいました
（関係各位のみなさま、なんかスイマセンw）

左足ブレーキ、無くてもいいんじゃね？www

busakuさんが5.0出すのが難しい原因ですが、さーちゃん号の裏のオーナーyomesakuさん曰く、

「前の女（ロードスター）に未練タラタラだから」

なるほど～そうだと思いますwww

この日もbusakuさんはMAZDA3のガソリンモデルに試乗して、
「やっぱりガソリンエンジンはいいわ～」
なんてほざいてましたからね～

busakuさんが前の女（ロードスター）が忘れられず、今のさーちゃん（CX-30）に左足ブレーキというマニアックなプレイを強要するあまり、さーちゃん号がヘソを曲げている、と言ったところでしょうねwww

ということで、CX-30は右足だけでもちゃんと走ってくれる素直なよい子だった、というお話でした