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まとめ記事
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https://minkara.carview.co.jp/userid/159952/blog/48690904/
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コラボレーション第二段 レパホイール＆ステージアです！ 先日のRX-７よりははまっていますね～＾＾ 徳ちゃんも言ってましたが純正ホイール最近見てないような。。。友人達も皆変えてるし自分も純正はKEN-KENさんにあげてしまい～今はグラスポ用をスタッドレスに噛ましてますし＾＾； レパと純正の方が貴重？？＾＾ この方もレパファンなことを祈ります！＾＾￥
出典：t.yoshiさん -
ということで～昨日からのレパード繋がり！？ てな感じで♪ WC34ステージアにレパードタイプアルミ！ 意外に大きく見えて、変ではないですよね！？！？ ３４ステージアも結構見たのに少なくなってきた気がしますね～～ あっ！自分も元オーナーだった(笑 そうそう過去にはシルキーでエアロセレクションにレパアルミを見かけ事も 記事はコチラ～ 意外とエアロ無しのXグレードの方が似合っている気がしました＾＾
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ＷＣ３４前期ステージアにＹ３１のアルミを履かせています！！ 意外に似合っている！？ プリンス系でグランツ系からステージアに乗り換えでしょうか！？
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先日、ハチマルヒーローのクラウンV8の方の記事を読んでいると 隣の車から液晶TVが見え・・・ という行から、この記事を掘り下げたいと 自分は、TV見たい派です！！ 中学の頃は、小さいブラウン管（4インチ）を部屋に備え付けていましたｗｗ で、激安ビデオデッキをつなぎ～何を見ていたかは掘り下げないでください（爆 時は流れ、免許を取りパナソニックカーAV部門でバイトを始めると～ 社員の先輩がテレビとアンテナを安価で譲ってくれました。 2万円ぐらいだった気がします。 それが、パナソニック“6LC1”完全にリモコンのみの操作で、見た目もすっきり高級感があり、助手席のインパネに貼り付けていました！！ ローレル→Y31シーマ→ステージアと使い、この時代でしたが、RCAではなくRGB結線でした。 アンテナは先輩より、今はパトカー用アンテナとしても有名な“TY-CA39DA” ローレルの時は、定番のリヤウィンドー シーマの際はリヤパーセルボードに広げて ステージアの時は、トノボードの軸のところに室内貼り付けていました。 続いて“7L ...
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さて、みんカラ20周年メイン企画でございます！！ 10周年の時は、トータルのPVレポートで各車自分の乗っていたクルマを掘り下げましたが、、、 20年でもあまり変わり映えしないので 実は～載せていない愛車が1台ありまして その愛車紹介を書き綴りたいと思います。 実は、これを書くのに1年掛かりで仕上げました まあ～まったり書いていたのが原因なのですが＾＾； そのクルマとは「WC３４ステージア」 C34がつく車3台目でございますｗｗ ・C34 25クラブS ・C34 メダリスト ・WC34 25 RS FOUR V いや～これだけよく乗ったものだと(爆 しかもこのステージア半年しか所有しておらず 見たことない同級生・友人が、ほとんどでございます（爆 大スペクタクルの（その25）ぐらい！？ さぁ～開幕！開幕！！ まあ～よくも20年も続けられたと感じておりますｗｗ つづく～～
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Prestige Touring Wagon STEGEA デュアルエアバッグ＆ABS全車標準装備 STAGEUP ワゴン ステージア誕生 ステージア。 それは。あなたとあなた自身の生活をステージアップするプレステージツーリングワゴンです。 シティライフでの使いやすさ、アウトドアでの楽しみ方の多彩さ。 しかも、そのシーンのすべてで深い満足感が味わえます。 高級セダンの快適さと充実したワゴン機能、そして卓越した走行性能と高度な安全性。 これまでのセダンも、ワゴンもかなえられなかった上質で豊かな世界を、ステージアが、はじめてお届けします。 シンボルマーク“ユニコーン”の意味： ユニコーンはあスピード、力、純血性（ワゴン専用デザイン＆ブランド）を象徴するギリシャ神話に登場する架空の動物。 2頭の“ユニコーン”をSの字に配しステージアの頭文字を表すとともに、フォーマル/レジャー、シティリゾートという、異なるステージでの高い機能性を表現しました。 ボディカラーはエメラルドグリーンパール 電動ガラスツインサンルーフはMOP RS FOUR V（写 ...
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Stage UP（Equipment） ステージアらしい、誰よりも贅沢なひと時を。 大切な時間を豊かに心地よくするために、快適さも機能も、その基本からしっかり磨かれました。 Stage UP（Safety） 悪天候時も見やすい視界。 ABS（アンチロックブレーキシステム）も全車に標準装備。 ステージアの走りは、いつでもゆとりと安心感に包まれています。 Stage UP（Safety） デュアルエアバッグ[運転席・助手席SRSエアバッグシステム]。 “ゾーンボディコンセプト”がもたらす高度な安産性。 そして環境への真摯なまでの配慮。 これからの時代に、真に価値のあるステージアです。 革新的な４WDの走りを実現する[シンクロモード付アテーサE-TS]搭載。 市街地から一気にリゾートへ。 その卓越した走破性は、悪天候を楽しむ余裕さえ与えてくれます。 25X FOUR 電動ガラスツインサンルーフはMOP Stage UP（Performance） 高級ワゴンにふさわしい、ゆとりと力強さ。 そして、高度な静粛性。 ステージアは、スポーティな走り、ゆっ ...
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STAGEA WHITE AERO SELECTION 25X/25X Four デュアルエアバッグ＆ABS標準装備 STAGEA WHITE AERO SELECTION そのダイナミックな美しさが、存在感を際立たせます。 プレステージツーリングワゴンの新しい魅力。 ステージア［ホワイトエアロセレクション］新登場。 端正なフォルムをシャープに演出するエアロパーツ。 そして上品に輝くシルキースノーパールのボディカラー。 ダイナミックな中にも洗練された美しさが、プレステージツーリングワゴンの魅力をさらに深めます。 FR(後輪駆動)ベースのスポーティな走行性能。 充実したワゴン機能とともに、満足感をステージアップ。 市街地からリゾートまで、そのすべてのシーンで際立つ［ホワイトエアロセレクション］です。 [特別装備] 1、 エアロフォルムバンパー 2、 サイドシルプロテクター 3、 リヤアンダープロテクター 4、 ルーフスポイラー SAFETY デュアルエアバッグ＆ABS（アンチロックブレーキシステム）。 そして“ゾーンボディコンセプト”により高 ...
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OPTIONAL PARTS CATALOG STAGEA DYAZ [DAY:その時代＋Z：究極] DAYZ。 その時代における究極のワゴンであるという熱い想いをこめて、＜ステージア＞のために開発された。 どんな風景にあっても、圧倒的な存在感に満ちたフォルム。 研ぎすまされた一体感を演出するコックピット。 意識したのは、どこまでも大人のプレステージ。 変化する時代の流れにも、色あせることのない機能と美しさ。 それは、ツーリングワゴンに新しい進化の方向を与えるにちいない。 洗練されながら。あくまでも個性的なエアロパーツ。 ステージアの圧倒的な存在感は、ここからもたらされる。 操縦する歓び、所有する充足感をグレードアップ。 その走りの快感は、どこまでも上質。 走り出す瞬間の、心の高まり。 ここには、機能の究極を追求したものだけが放つ、高質な輝きがある。 そんな1997年1月のカタログでした。 やはりフルエアロのDAYSはカッコいいですね！ 当時は憧れたものです ですがフルエアロにすると約30万… サイドとリヤアンダーにルーフスポイ ...
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1年乗ったY31シーマにも飽きてきた24歳の自分～ シーマ自体は、1オーナー距離18000km、ボディーカラー（イエロイッシュシルバー）も気に入っていたのですが… どうしても300ナンバーも気に入らなくて、、、（なんだろう妙な中古車感！？） シーマのお話はこちら！！ で、当時ステーションワゴンブームというのがありまして～（レガシィ・レグナム・ボルボ等々） ちょうどその時に新型М35ステージアが発表になり、それなりに定期代替えの方も 更にセダン感覚で乗れるという事もあり、その下取りに入った一WC34ステージアを購入いたしました！！ 併せてオーディオにも拘っていた時期で、17cmのスピーカーも入りウーハーも荷室一体なので乗車を邪魔せず設置できることも決めてでした。 で～とりあえず手持ちのカロッツェリアの1DINを入れまして～ ここは荷室も広いので前に取り上げたホームセンターウーハーBOXをKENWOODのアンプでドコドコいわせておりましたｗｗ TVはこの位置に設置 アンテナはこんな感じで室内に TVの話はこちら！！ グレードはR ...
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さて、価格表を使って購入するならを～ 自分の理想は、ボディカラーは“シルキースノー”一択 グレードは25t RS FOUR V！！ ここがキモなのですが、あえてエアロセレクションは選ばず フロントバンパーは純正が好みなので～フロントバンパー以外はフルエアロ！ それに本革・電動ガラスツインサンルーフという組み合わせでしょうか！？ 金額的には、380万ぐらいですかね！？ で～自分の車を紐解いてみますと～～ 車両本体 316万 電動ガラスツインサンルーフ 13万 本革シート 15万 フロアマット 3万 SFHC+寒冷地 6万 バイザー 1.7万円 マッドガード 2.5万円 NISMOマフラー 11万 合計368万、諸費用入れて400万 値引き入れて360万ぐらいでしょうか！？ 最後にダークブルーですが、自分が仕上げたかった仕様が売っておりましたので～ まさに純正バンパーにフルエアロ仕様 前期ならコレのシルキーなら最高でございます！！ 最後に簡易OPカタログを載せておきます～＾＾￥
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STAGEA OPTIONAL PARTS STAGEA ステージアは、自らの進化をスポーツに求めた。 洗練されたスタイリングが、来る人のライフスタイルを鮮やかに語る、ステージア。 このクルマは、よりアクティブに、より精悍に。持って生まれた資質を進化させてゆく。 エクステリアもインテリアも走りへの強い意志を主張するスポーツコレクションが登場。 その個性をより研ぎ澄ませた、ステージア。 このクルマを育てるのは、ほかでもないあなただ。 右 25t RS FOUR V ボディカラーはスーパークリアレッドⅡ（特別塗装色） BBSアルミロードホイール（ガンメタリック）、エアロフォルムバンパー、フロントプロテクター、サイドシルプロテクター、リヤアンダープロテクター、ルーフスポイラー、スポーツグリル（カラードタイプ）、アクセントストライプ（ゴールド）、MOMOスポーツステアリング装着車 左 25t RS FOUR V ボディカラーはソニックシルバー BBSアルミロードホイール（シルバー）、フォグランプ、エアロフォルムバンパー、フロントプロテクター、サイドシルプロ ...
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Prestige Touring Wagon STEGEA 「NEOストレート6」エンジン搭載 STAGEUP ワゴン [ステージア]NEO STRAIGHT6新登場。 ステージアが描いてきたのは、上質で豊かな世界。 これまでのセダンにも、ワゴンにもかなえられなかった、プレステージツーリングワゴンの世界です。 毎日の生活を、そしてアウトドアライフを通じて、[上質であるということ]の真の意味が実感できる、かけがえのない一台。 ここに、ステージアの価値があります。 新開発[NEOストレート6]エンジンを搭載し、走りがさらにシャープになりました。 安全性、快適性もさらに熟成されました。 走る歓びに満たされた、新しいステージア。 思いがけない場所にまで、あなたのライフシーンが広がります。 25RS ボディカラーはシルキースノーパール（特別塗装色） 電動ガラスツインサンルーフはMOP 鍛造16インチアルミロードホイール＆205/55R16 89Vラジアルタイヤ、フロントストラットタワーバー＆16インチ専用サスペンションはセットでMOP RS FOUR V（ ...
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Stage UP[Comfort] Stage UP[Equipment] 基本から磨かれた快適性能。 ステージアは、いろいろなシーンを通じて、これまでにない深い満足感をお届けします。 AERO SELECTION それは、上質なスポーティ。 ダイナミックな中にも、洗練された美しさが、ステージアの存在感を際立たせます。 25RS エアロセレクション装着車 ボディカラーはシルキースノーパール（特別塗装色） 鍛造16インチアルミロードホイール＆205/55R16 89Vラジアルタイヤ、フロントストラットタワーバー＆16インチ専用サスペンションはセットでMOP 25X エアロセレクション装着車 ボディカラーはスーパークリアレッドⅡ（特別塗装色） 25t RS FOUR V エアロセレクション装着車 ボディカラーはソニックシルバー 電動ガラスツインサンルーフはMOP エアロセレクションはX系、RS系にMOP ボディカラーはシルキースノーパール（特別塗装色）、ソニックシルバー、スーパークリアレッドⅡ（特別塗装色）の3色が設定されています。 1.エアロフォル ...
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STAGEA OPTIONAL PARTS CATALOG 究極のワゴンを目指し、さらに進化した[DAYZ]。 そこには、想像以上のものに出会う歓びがある。 [DAY:その時代＋Z：究極] DAYZ。 その時代における究極のワゴンであるという熱い想いをこめて、＜ステージア＞のために開発された。 どんな風景にあっても、圧倒的な存在感に満ちたフォルム。 研ぎすまされた一体感を演出するコックピット。 意識したのは、どこまでも大人のプレステージ。 変化する時代の流れにも、色あせることのない機能と美しさ。 それは、ツーリングワゴンに新しい進化の方向を与えるにちがいない。 NISSAN STRGEA [DAYZ]———for the ultimate in driving pleasure. ステージアDAYZ｛ベース車両：25t RS FOUR V｝ ボディカラーはスーパークリアレッドⅡ＜特別塗装色＞ 操縦する歓び、所有する充足感をグレードアップ。 その走りの快感は、どこまでも上質。 DAYZ MOMO SELECTION そんな1997年8月のカタロ ...
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さて、ステージア思いのほか人気で、フジミからプラモデル化♪ グレードは伝家の宝刀RS FOUR V レガシィ同様憧れのグレード しかもツインサンルーフも再現され、簡易サンルーフ風シールも同梱されておりました♪ 自分の乗った仕様も作製できる感じで、自分も買う前でしたのでソニックシルバーでツインサンルーフの本革仕様で製作♪ フジミですからバリ展も～ 25X FOUR こちらは、イメージカラーのエメラルドグリーン でも。Fスポイラーも付いているのでRS FOUR（V無し）や25t X FOURの方が近いのかも！？ RSならOPのヨーロピアングリル！？ バンパー別体でしたので、予想はしていたのですが エアロ仕様（DAYS）でBBSも付いたフルOP仕様も登場 さらにシルキー追加時に出たホワイトAEROセレクションも登場！ 働く車として、日本道路公団仕様 消防指令車仕様も登場 最後は、260RSも登場 ほぼ全種類出揃った形ですね♪ いまは、25X系と260RSのコンバチキットに RS FOUR Vの鍛造メッシュ再販あるのかな～ ...
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Top Of The TOURING WAGON STAGEA Autech Version 260RS ―――オーテックジャパンからの提案――― デュアルエアバッグ＆ABS＆RB26DETTエンジン標準装備 Autech Version 260RS ステージア＋RB26DETT トップ オブ ザ ツーリングワゴンの官能領域を感じて欲しい、あなたの身体で。 ボディカラーはダークブルーイッシュブラックパール＜専用色＞ ボディカラーはシルキースノーパール＜特別塗装色＞ RB26DETT、車体剛性強化、そしてブレンボブレーキ 最高のものの組み合わせと高精度チューニング。 ハイパフォーマンスな走る、曲がる、止まるための技術が、このワゴンを特別な存在にした。 魅せつける、このボディ 圧倒的な動力性能は、それに見合うボディパーツを求めた。 官能領域を堪能できる指定席 求めたのは、悦びを占有する空間。 そして、ドライバーをその気にさせる空間。 ・ステージアオーテックバージョン260RS主要装備一覧 ・主要諸元 ・動力伝達装置 ・エンジン諸元 ・4面図 ・ボ ...
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さて、数年掛かって集めましたWC34前期 まずは、ダークグリーンパールの25X！？25/20G！？ フロントバンパーのみエアロでしょうか！？ ※ダークグリーンパールはエアロセレクション設定が無い センターエンブレム外し OPはプライバシーガラスですかね というか、X系みんな付けているので大人気だったみたいです＾＾； こちらは、X・G系のスーパークリアレッドⅡ こちらもプライバシーガラス G系ならアルミホイールはOP装着となります こちらも、X・G系のエメラルドグリーンパール 後ろの右下にUVステッカーがあるので、プライバシーガラスOP装着 こちらも、正体不明ですが エメラルドグリーンパールでX・G系ならプライバシーガラスOP装着 こちらは、シルキースノーパールの X系G系、アルミが付いておりますのでX系の確率の方が高い気がしますが～ 続いては、ソニックシルバーの前期 室内が明るめなので“X”系かなと なので、グリルはデフォで、エアロを後から追加！？ アルミは後期のRS系に変更されております。 ちなみに、フロントウィンカ ...
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さて、ステージア登場時 LLクラスには旧態依然化したY30ワゴンや130クラウンステーションワゴンしかなく 事実上の空白地帯 その下のクラスは、レガシィ・カルディナ・アコードワゴン・アベニールと熱いラインナップ その空白地帯に攻め込んだステージア、ですが日産の台所事情は厳しい状態 自分もフロントマスク微妙だなと感じていましたが… やはり下のクラスでは物足りない方々にウケて～気が付くとRS FOUR Vをイメージリーダーにかなりの人気車種に！！ CMも色々な訴求バージョンが製作されましたね～ 曲も中西圭三さん・久宝留理子さん、そしてプロジェクトXのナレーターで有名な田口トモロヲさんや、毎週観ている晩酌の流儀の栗山千明さんが出演 シルキー追加時からは中井貴一さん、麻生祐未さんバージョンに！ 話を車自体に戻し～人気のエアロを標準装備したグレードや、初期モデルは白系が無く伝家の宝刀シルキースノーパールを追加、そして売れ筋のRSに2500NAグレードの追加等々 力の入ったテコ入れを行い、売れ行きを更に伸ばしていった形 後期になる時に ...
出典：t.yoshiさん
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