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まとめ記事(コンテンツ)
KUROYONさん
2008/04/29
激走48時間 国道アタック7本勝負①瀬戸内編
暫定税率可決前に、関西国道&酷道アタック&温泉行くぞ!
ということで、飛び石の休みを埋める1日だけ休みをいただき3連休でチャレンジすることにしました。
が、出発前日も仕事で忙しく深夜の帰宅。
(世の中には11連休の人もいるとか・・・怒)
必然的に下調べ不十分の不安要素を抱え、「明日は3本制覇して福知山到着しないといけないから翌朝の6時出発しないと」と思いながら床についたのですが・・・
翌朝、目覚めると・・・
10時!?
なんでこんな時間なんだ?(そりゃ寝坊したからだろう!と自分にツッコミつつ)と大慌てで準備開始。
格好のドライブ日和に恵まれ、なんとかAM11時にスタートです。
まずは倉敷までの瀬戸内国道を2本完走と1本区間走から。
《R250編:全区間走》
今回のアタックでは、分割完走ではなく1行程での国道完全トレースをしたいので、わざわざ生活圏のR2を逆行して出発しました。
<須磨~>海岸・明石大橋を横にした眺望とアウトレットマリンピア神戸の慢性渋滞、<明石~>片側2車線60Km制限の高規格、<姫路~>夜と昼で違う速度標識が並ぶ珍道(夜の方が30kmと低速)、<御津~>海岸沿いの通称「七曲り」ワインディング道、
と、兵庫県内のR250は眺望・町の雰囲気・道路状態と変化に富んだ道となってます。
そんなこんなでR250唯一の道の駅「あいおい白龍城」に着いたので、少し休憩をとりました。

相生、赤穂を抜けて「日生」に着いたので、少し「カキオコ」寄り道をしてみました。

お腹も膨れたところで、今日の目的地、福知山の到着時間を考え、岡山へ急ぎます。
ここから岡山までは道としては見所もなく岡山に着きます。
※道以外だと、備前長船(刀)の町などを見に行くのも良いかもです。
これでまずは1本クリアです♪
※他のR250写真は こちら。
《R30編:部分走》
岡山に着いたので、次の完走国道R430目指してR30を走行します。
起点から少しの区間、路面電車と併走します。
今では路面電車と遭遇できる町は、随分減ってしまい悲しいところですが、岡山は健在です。

岡山市街からかなりの区間が片側2車線で随分整備されていました。
R30は海上部分を除いて走行済なので、あまり興味がなかったのですが、前にこんな道あったっけ?という印象を受けました。昔は狭く混んでいたような気がしたのですが・・・
アスファルトも新しかったところを見ると、最近拡幅工事でもされたんでしょうかね?
と思ってたらR30の道の駅「みやま公園」に着いたので、ちょっと休憩。
あまりゆっくりしてられないので、宇野に向かおうと車を進めると「ループ橋」。珍しいので記念撮影。

先を急ぐので宇野港へ。あっという間に着きました。
高松側は3年前のうどんツアー時に走行済(と言っても高松港付近の僅かの距離しかありませんが)なので、後は海上フェリーに乗れば全区間走破。瀬戸大橋は高いから、今度船で渡って完走だね・・・
※他のR30写真は こちら。
《R430編:全区間走》
宇野港はさっと引き上げ、いよいよR429の起点倉敷を目指し、R430へと入ります。

入ってすぐの標識に、
「ん、酷道か?」
とのセンサーが働きましたが、誤報のようでした。
海岸沿いを通る眺望の良い道で、R250の御津付近と似た感じののどかで良い道です。もしかすると夏は海水浴客で大変かもしれません。
景色が良いのは児島手前までで終わり、そこから倉敷までは道は2車線で立派になりましたが、日本有数の水島コンビナートが海岸沿いにあるため、とてもじゃないが窓を開けて運転できません。
臨海部に巨大工場を持ちつつ眺望良い海岸を沿線に持ち、なにかとR250とは共通点が多いようです。
R430は距離は短いので、そうこうしているうちに倉敷に着いてしまいました。
早くも、半日で2本クリアです。順調♪順調♪
少しお腹が空いてきたのと、時間もかなり遅く、R429沿いに店がないことを考えると倉敷で夕食をとっておいた方が良さそうです。
倉敷在住の方に、美味しいラーメン店を紹介してもらうことにし、新倉敷駅に向かうことにしました。
ということで、倉敷編にて。
※他のR430写真は こちら。
<ドライブルート>
地図の「再生」ボタンを押すと、コメント付きの走行ルートが表示されます。
■R250(11:00-15:00)約160Km
R2東尻池 ⇒ R250小久保 ⇒ (道の駅「あいおい白龍城」) ⇒ R250 ⇒ (日生) ⇒ R2(重複) ⇒ R250大雲寺
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■R30(15:00-15:50)約25Km
R30大雲寺 ⇒ (道の駅みやま公園) ⇒ R30宇野港
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■R430(15:50-17:05)約40Km
R30ループ橋南 ⇒ R2竹川橋
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【complete】
・R250:(2008/4/29全区間達成)
・R430:(2008/4/29全区間達成)
【区間走】
・R30:(岡山-宇野港)
【1.0-1.5車線路線】
特になし。
ということで、飛び石の休みを埋める1日だけ休みをいただき3連休でチャレンジすることにしました。
が、出発前日も仕事で忙しく深夜の帰宅。
(世の中には11連休の人もいるとか・・・怒)
必然的に下調べ不十分の不安要素を抱え、「明日は3本制覇して福知山到着しないといけないから翌朝の6時出発しないと」と思いながら床についたのですが・・・
翌朝、目覚めると・・・
10時!?
なんでこんな時間なんだ?(そりゃ寝坊したからだろう!と自分にツッコミつつ)と大慌てで準備開始。
格好のドライブ日和に恵まれ、なんとかAM11時にスタートです。
まずは倉敷までの瀬戸内国道を2本完走と1本区間走から。
《R250編:全区間走》
今回のアタックでは、分割完走ではなく1行程での国道完全トレースをしたいので、わざわざ生活圏のR2を逆行して出発しました。
<須磨~>海岸・明石大橋を横にした眺望とアウトレットマリンピア神戸の慢性渋滞、<明石~>片側2車線60Km制限の高規格、<姫路~>夜と昼で違う速度標識が並ぶ珍道(夜の方が30kmと低速)、<御津~>海岸沿いの通称「七曲り」ワインディング道、
と、兵庫県内のR250は眺望・町の雰囲気・道路状態と変化に富んだ道となってます。
そんなこんなでR250唯一の道の駅「あいおい白龍城」に着いたので、少し休憩をとりました。

相生、赤穂を抜けて「日生」に着いたので、少し「カキオコ」寄り道をしてみました。

お腹も膨れたところで、今日の目的地、福知山の到着時間を考え、岡山へ急ぎます。
ここから岡山までは道としては見所もなく岡山に着きます。
※道以外だと、備前長船(刀)の町などを見に行くのも良いかもです。
これでまずは1本クリアです♪
※他のR250写真は こちら。
《R30編:部分走》
岡山に着いたので、次の完走国道R430目指してR30を走行します。
起点から少しの区間、路面電車と併走します。
今では路面電車と遭遇できる町は、随分減ってしまい悲しいところですが、岡山は健在です。

岡山市街からかなりの区間が片側2車線で随分整備されていました。
R30は海上部分を除いて走行済なので、あまり興味がなかったのですが、前にこんな道あったっけ?という印象を受けました。昔は狭く混んでいたような気がしたのですが・・・
アスファルトも新しかったところを見ると、最近拡幅工事でもされたんでしょうかね?
と思ってたらR30の道の駅「みやま公園」に着いたので、ちょっと休憩。
あまりゆっくりしてられないので、宇野に向かおうと車を進めると「ループ橋」。珍しいので記念撮影。

先を急ぐので宇野港へ。あっという間に着きました。
高松側は3年前のうどんツアー時に走行済(と言っても高松港付近の僅かの距離しかありませんが)なので、後は海上フェリーに乗れば全区間走破。瀬戸大橋は高いから、今度船で渡って完走だね・・・
※他のR30写真は こちら。
《R430編:全区間走》
宇野港はさっと引き上げ、いよいよR429の起点倉敷を目指し、R430へと入ります。

入ってすぐの標識に、
「ん、酷道か?」
とのセンサーが働きましたが、誤報のようでした。
海岸沿いを通る眺望の良い道で、R250の御津付近と似た感じののどかで良い道です。もしかすると夏は海水浴客で大変かもしれません。景色が良いのは児島手前までで終わり、そこから倉敷までは道は2車線で立派になりましたが、日本有数の水島コンビナートが海岸沿いにあるため、とてもじゃないが窓を開けて運転できません。
臨海部に巨大工場を持ちつつ眺望良い海岸を沿線に持ち、なにかとR250とは共通点が多いようです。
R430は距離は短いので、そうこうしているうちに倉敷に着いてしまいました。
早くも、半日で2本クリアです。順調♪順調♪
少しお腹が空いてきたのと、時間もかなり遅く、R429沿いに店がないことを考えると倉敷で夕食をとっておいた方が良さそうです。
倉敷在住の方に、美味しいラーメン店を紹介してもらうことにし、新倉敷駅に向かうことにしました。
ということで、倉敷編にて。
※他のR430写真は こちら。
<ドライブルート>
地図の「再生」ボタンを押すと、コメント付きの走行ルートが表示されます。
■R250(11:00-15:00)約160Km
R2東尻池 ⇒ R250小久保 ⇒ (道の駅「あいおい白龍城」) ⇒ R250 ⇒ (日生) ⇒ R2(重複) ⇒ R250大雲寺
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■R30(15:00-15:50)約25Km
R30大雲寺 ⇒ (道の駅みやま公園) ⇒ R30宇野港
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R30ループ橋南 ⇒ R2竹川橋
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・R250:(2008/4/29全区間達成)
・R430:(2008/4/29全区間達成)
【区間走】
・R30:(岡山-宇野港)
【1.0-1.5車線路線】
特になし。
Posted at 2008/05/05 01:28:44
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