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まとめ記事(コンテンツ)
2017/11/12
【i-DMs】関西プチオフ 基礎連とホームコースの大切さ
この記事は、【終了報告】 11月度 i-DMs関西プチオフを開催しましたについて書いています。
11月のi-DMs関西プチオフに参加してきましたのでご報告です。

前回のプチオフ参加から約1ヵ月。
とにかく日常の運転で車になれる事、運転中は青ランプを意識する事、ハンドル操作を改善する事をテーマに走りました。
ブレーキ、アクセルは通勤中にとにかく練習、ハンドル操作は色々おかしいと気づけたので、自分で調べながら、正しい操作とハンドルの切り方を意識して運転してきました。
確かにアクセル、ブレーキでの青率はあがり、エンジンカット時のアベレージは4.8~5.0。でもアクセルは白もらいやすく、ハンドル操作はぎこちない感じがバリバリします。
確かにi-DMのスコアは良くなってますが、なんかちがう気が・・・・・
そんな中でのプチオフ当日です。
六甲アイランド目指して岡山を出発しましたが、トラブル発生の連絡が・・・・・
待ち合わせ場所のロー〇ンに向かう途中の道はコーンが並び、警備員が立ってます。

碁盤の目がマラソンコースに・・・・・・
通りすがりの仮面ライダーじゃなくて弄りキッズさんの機転ですぐに会場変更。
無事に練習開始となりました。
最初にコースを下見がてら弄りキッズさんに同乗してもらい、ハンドル操作を見てもらいます。
自分では前回よりも大分改善できたと思っていたのですが、すぐに改善できるポイントがたくさんあって、ハンドルがどんどんスムーズになっていくのが自分でもわかります。
ネットや本で正しいハンドル操作を色々調べて練習したつもりでしたが、
実際に見てもらうと間違っている個所や勘違いして理解している個所がボロボロ出てきます。

その後 初参加のあんでさんも合流。
poyoyon2さん、弄りキッズさんに同乗してもらったり、アドバイスを聞いたり、しながらあっという間に時間終了になりました。

印象的だったのは、弄りキッズさん、poyoyon2さんのアドバイスが切り口と表現の仕方は違っても結論は一緒だった事、上手な運転って、結論は一つなんだなーと思いました。
お二人には本当感謝してます。
特に今回は弄りキッズさんにハンドル操作のポイントやハンドルを切るタイミングなど事細かに教えていただいて改善中のハンドル操作に光明が見えました。
あっというまに時間になりまして解散に・・・
休日の神戸はどこも大渋滞です。帰りが心配・・・
弄りキッズさんが裏道で姫路まで先導してくれることになりました。
渋滞している公道での先導走行って前方と後続車両と両方気にして走るので、普通に走るのの倍は疲れると思っていますが、当たり前のように連れて行ってくれました。本当にありがたかったです。おかげで予定よりも早く岡山に帰る事が出来ました。
今回はお二人のフォローもあって、本当に得るものの多いプチオフになりました。
また、日々の反復練習とホームコース(碁盤の目)の重要性を再確認する機会にもなりました。
出来るようになった。のではなく、教えてもらって出来た。だと思っています。これがいつも意図的に出来る様になりたいので、帰ったらさっそく反復練習します。やっぱり、地元に碁盤の目で練習できる場所が欲しいと改めて思いました。
追記
今回はログをとりました。
最後の加速はイマイチですが、ハンドルの切り始めの矯正で最後にはこんな感じになりました。

こんな感じです。
まだまだですが、だんだん形になってきました。
出来ない事が出来るようになるのは楽しいですね(*゚▽゚)ノ
11月のi-DMs関西プチオフに参加してきましたのでご報告です。

前回のプチオフ参加から約1ヵ月。
とにかく日常の運転で車になれる事、運転中は青ランプを意識する事、ハンドル操作を改善する事をテーマに走りました。
ブレーキ、アクセルは通勤中にとにかく練習、ハンドル操作は色々おかしいと気づけたので、自分で調べながら、正しい操作とハンドルの切り方を意識して運転してきました。
確かにアクセル、ブレーキでの青率はあがり、エンジンカット時のアベレージは4.8~5.0。でもアクセルは白もらいやすく、ハンドル操作はぎこちない感じがバリバリします。
確かにi-DMのスコアは良くなってますが、なんかちがう気が・・・・・
そんな中でのプチオフ当日です。
六甲アイランド目指して岡山を出発しましたが、トラブル発生の連絡が・・・・・
待ち合わせ場所のロー〇ンに向かう途中の道はコーンが並び、警備員が立ってます。

碁盤の目がマラソンコースに・・・・・・
通りすがりの仮面ライダーじゃなくて弄りキッズさんの機転ですぐに会場変更。
無事に練習開始となりました。
最初にコースを下見がてら弄りキッズさんに同乗してもらい、ハンドル操作を見てもらいます。
自分では前回よりも大分改善できたと思っていたのですが、すぐに改善できるポイントがたくさんあって、ハンドルがどんどんスムーズになっていくのが自分でもわかります。
ネットや本で正しいハンドル操作を色々調べて練習したつもりでしたが、
実際に見てもらうと間違っている個所や勘違いして理解している個所がボロボロ出てきます。

その後 初参加のあんでさんも合流。
poyoyon2さん、弄りキッズさんに同乗してもらったり、アドバイスを聞いたり、しながらあっという間に時間終了になりました。

印象的だったのは、弄りキッズさん、poyoyon2さんのアドバイスが切り口と表現の仕方は違っても結論は一緒だった事、上手な運転って、結論は一つなんだなーと思いました。
お二人には本当感謝してます。
特に今回は弄りキッズさんにハンドル操作のポイントやハンドルを切るタイミングなど事細かに教えていただいて改善中のハンドル操作に光明が見えました。
あっというまに時間になりまして解散に・・・
休日の神戸はどこも大渋滞です。帰りが心配・・・
弄りキッズさんが裏道で姫路まで先導してくれることになりました。
渋滞している公道での先導走行って前方と後続車両と両方気にして走るので、普通に走るのの倍は疲れると思っていますが、当たり前のように連れて行ってくれました。本当にありがたかったです。おかげで予定よりも早く岡山に帰る事が出来ました。
今回はお二人のフォローもあって、本当に得るものの多いプチオフになりました。
また、日々の反復練習とホームコース(碁盤の目)の重要性を再確認する機会にもなりました。
出来るようになった。のではなく、教えてもらって出来た。だと思っています。これがいつも意図的に出来る様になりたいので、帰ったらさっそく反復練習します。やっぱり、地元に碁盤の目で練習できる場所が欲しいと改めて思いました。
追記
今回はログをとりました。
最後の加速はイマイチですが、ハンドルの切り始めの矯正で最後にはこんな感じになりました。

こんな感じです。
まだまだですが、だんだん形になってきました。
出来ない事が出来るようになるのは楽しいですね(*゚▽゚)ノ
Posted at 2017/11/13 01:21:48
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