まとめ記事

• Vol.6
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  出典：麺屋 魔裟維さん

• 20171027 東京モーターショーレポート Vol.6

  10/27のプレビューデーに訪れた東京モーターショー2017レポートは第6弾に突入・・・とは言ってもまだスペース的には1/3しかない西館が終わっただけですね(^-^; 時間を考えるとギリギリ回る切れるかどうかの感じ・・・下手に尾根遺産に走るとヤバそうなので真面目に車を見ることに～（爆） ＜これまでの東京モーターショーレポート＞ Vol.1　　　Vol.2　　　Vol.3　　　Vol.4　　　Vol.5 ご存知のように西館と東館は結構な距離が・・・たどり着いた東館で最初に入ったのはいわゆる商用車ブースですね(#^.^#) UDとボルボでは迫力の巨大なトラックが・・・名前は全く分かりません(^-^; 日野ブースではあのダカールラリー仕様に目が・・・クラス優勝の常連だけに見たかった1台でした(#^.^#) SCANIAはスウェーデンのメーカー・・・ここもドデカイトラックが中心でした！ あれっ！尾根遺産が全くいない！というご不満が出そうですがいすゞと三菱FUSOは違いますよ・・・ EVを中心とした展 ...

  

  出典：麺屋 魔裟維さん
• Vol.7
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  出典：麺屋 魔裟維さん

• 20171027 東京モーターショーレポート Vol.7

  10/27のプレビューデーに訪れた東京モーターショー2017レポートは第7弾に突入・・・ようやく東館を見始めて訪れたのは商用車ブース！ 巨大なトラックがひしめくブースでしたが運転席に座ってみると今時のトラックは実に運転し易そう・・・安全装備も充実して時代の移り変わりを実感しました(^-^; ＜これまでの東京モーターショーレポート＞ Vol.1　　　Vol.2　　　Vol.3　　　Vol.4　　　Vol.5　　　Vol.6 商用車ブースの次はPSVへ・・・先ずはDSからですが初登場のDS7は仕上げも良くてなかなか好感度大(#^.^#) 尾根遺産の笑顔の方がもっと素敵でしたが～（爆） プジョーは2008＆3008といったクロスオーバーSUVが主体・・・一時期の没個性の顔でなくなったのは歓迎ですが猫足は本当に復活したのでしょうかね(^-^; ここから中へ進むと待望のBMWブース・・・新型7シリーズより素敵な尾根遺産の笑顔に引き付けられたのは野郎としては当然なのでしょうか？～（爆） 5シリーズのPHEV仕様ですが駐車する ...

  

  出典：麺屋 魔裟維さん
• Vol.8
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  出典：麺屋 魔裟維さん

• 20171027 東京モーターショーレポート Vol.8

  10/27のプレビューデーに訪れた東京モーターショー2017レポートは第8弾に突入・・・東館を回りだしてようやくたどり着いたBMWブースでしたがその人気にちょっとびっくり！ 自身長くユーザーであるだけに確かにイイ車が多いとは思うのですが逆に言えば、日本メーカーの元気のなさを象徴しているような気がしました(^-^; ＜これまでの東京モーターショーレポート＞ Vol.1　　　Vol.2　　　Vol.3　　　Vol.4　　　Vol.5　　　Vol.6　　　Vol.7 BMWブースで最も人気があったのがやはりZ4コンセプト・・・スープラと兄弟車となると噂される1台ですね(#^.^#) クラシカルな雰囲気はそのままに正常進化したスタイルですがやっぱ格好いいのは間違いない・・・全幅の広さが気にはなりますがね！ i8はやっぱ素晴らしいデザイン・・・これが1.5Lエンジンだとは思えませんね(￣▽￣) i3の奥では電動バイクも展示・・・2輪はよく分からないのですがBMWはイイですね(￣▽￣) 他にも新型X3等注目の車も ...

  

  出典：麺屋 魔裟維さん
• Vol.9
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  出典：麺屋 魔裟維さん

• 20171027 東京モーターショーレポート Vol.9

  10/27のプレビューデーに訪れた東京モーターショー2017レポートは第9弾に突入・・・注目のBMWブースの中でも最もお客が集まっていたのがZ4コンセプトでした(^-^) 手頃なサイズのFRオープンスポーツ・・・誰でも乗ってみたくなるコンセプトだけにマツダ以外の日本メーカーにないのが不思議ですよね！ ＜これまでの東京モーターショーレポート＞ Vol.1　　　Vol.2　　　Vol.3　　　Vol.4　　　Vol.5　　　Vol.6　　　Vol.7　　　Vol.8 iシリーズ・SUVの次はMのコーナーへ・・・愛車の直ぐ上の兄貴といった存在のM2クーペはMCぶりをチェックですね(#^.^#) 続いては出たばかりのM5・・・実際には結構デカい車ですがスマートなデザインのためそうは見えないから不思議です(￣▽￣) オーリンズを横目に奥へ向かうとアルピナの各車が勢揃い・・・BMWユーザーにとってはMと並んでいつかは乗ってみたいですよね(*^▽^*) 部品メーカーブースに入ってすぐのNISINブースにはバイクと並んでトミーカイラ ...

  

  出典：麺屋 魔裟維さん
• Vol.10
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  出典：麺屋 魔裟維さん

• 20171027 東京モーターショーレポート Vol.10

  10/27のプレビューデーに訪れた東京モーターショー2017レポートはとうとう二桁の第10弾に突入・・・BMWブースに続いて訪れた各部品メーカーは日頃見れない精密機械を見れて結構楽しかったです(^-^) ただ商談を基本に置いているせいか一般客への見せ方や応対はイマイチ・・・基幹産業の一躍を担っている企業ばかりなので一考をお願いしたいものです！ ＜これまでの東京モーターショーレポート＞ Vol.1　　　Vol.2　　　Vol.3　　　Vol.4　　　Vol.5　　　Vol.6　　　Vol.7　　　Vol.8　　　Vol.9 やっとたどり着いたマツダブースで目立っていたのがVISION COUPE・・・流麗でシャープなデザインは美しく流麗(#^.^#) ただこのデカさで実現した美しさなので実車に移すと厳しそうですね(p_-) 続いては発売されたばかりのCX-8・・・背が高いワゴンルックの3列シートのSUVですがなかなかいいデザインながらやはりデカい！ 北米や中国といった海外市場ならこれでも売れそうですが日本では厳しいかもですね(-。-)y-゜゜ ...

  

  出典：麺屋 魔裟維さん
• Vol.11
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  出典：麺屋 魔裟維さん

• 20171027 東京モーターショーレポート Vol.12

  10/27のプレビューデーに訪れた東京モーターショー2017レポートは第12弾・・・メルセデスブースではF-1チャンピオンカーであるMercedes-AMG Petronas F1 W08 EQ Power+に最も目を奪われてしまいました(^-^) 今年は前半はフェラーリが大躍進し、後半はレッドブルの健闘が目立ちましたが結局はメルセデスの横綱相撲だった感じでしたね！ ＜これまでの東京モーターショーレポート＞ Vol.1　　　Vol.2　　　Vol.3　　　Vol.4　　　Vol.5　　　Vol.6　　　Vol.7　　　Vol.8　　　Vol.9　　　Vol.10　　　Vol.11 東5に入ると先ずは八千代工業の尾根遺産が気になったものの、時間が徐々に無くなってきているので足早に中へ・・・ 訪れたポルシェブースでは最新モデルのカイエン・マカンより気になるのは718ボクスター・・・ポルシェの入門車的な立ち位置ではありますが1度は所有してみたいスポーツカーです(#^.^#) センターテーブルを飾るのは新型カイエン・・・ポルシェで最も売れて ...

  

  出典：麺屋 魔裟維さん

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