まとめ記事(コンテンツ)

2017/11/26

第24回HAOC鈴鹿ツインサーキット走行会

毎度、参加してる HAOCの走行会へ参加
Aクラス(上級者枠)にエントリー

上級クラスーー?!っで強者ばかりでビビリそうですが
実は、しっかり後ろ(ミラー)や周りの状況を把握してる方々で、追走やお先に譲るウインカー合図タイミングが
皆様、絶妙にうまいく、安心して走れるクラスです。

3Q自動車のブレーキPADは、最高に、イイ感じ〜〜〜っで
調子乗っちゃって〜〜走ってたら

Stop and Go の複合ミニサーキットでは、360馬力を受け止めるブレーキがこんなにキツいとは思いませんでした。。。



即、AMGブレンボ真紅のキャリパーが、小豆色に。。。。((^^;)煙モクモク〜〜



圧に耐えれず、フルードタンクから、若干液漏れ 急遽対策でリストバンドと結束バンド止めで対応



過去の愛車、シビック タイプR(EP3)カリカリチューニング車のタイムを
純正仕様のA45はあっさり更新、、、(^^;)

連続走行を避け、2周くらいで走行終了しても

走行4本目最後の最後で、ブレーキが、、、ジャダー、、、サーキットでの当たり付けが急ぎ過ぎで 全開し過ぎで 熱に負けて歪んでももうたぁ〜〜(::)


馬力に対して、止まるの耐久性がが追いついてない感じですね。。。。(::)
Posted at 2017/11/29 22:51:49

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