まとめ記事

AutoExe スポーツサス・キット折れる！

オミティーさん

2018/07/01 8,290

2018年6月28日にリコールになるまでの経緯、被害者が増えないよう切に願います・・・

AutoExe Sports Suspension Kit

【総評】 AutoExe ローダウンスプリング＆スポーツダンパーが交換してから 10万km走行したので交換しました。【満足している点】本日取り付けたばかりですが、ローダウンスプリング＆スポーツダンパーよりがっちりした感じです。（アジャスタブルスタビライザーリンクも同時交換）【不満な点】特に無し。 ※追記 2018年4月8日助手席側のサスペンションが根元から折れる。

出典：オミティーさん
AutoExe スポーツサス・キット折れる！

すべての元凶・・・

出典：オミティーさん
7年間を振り返り・・・

4月8日「栃木県鬼怒川温泉」で助手席側の「AutoExe スポーツサス・キット」が根元から折れてしまいサスペンションだけ交換すれば直るかと思いきや・・・なんと「ブレーキラインを除いて20万超え」と連絡があり「AT」も最近変速ショックが気になり始めたので、この先の事を考えて乗り換える事にしました。所有期間 2011年1月16日～2018年4月8日総走行距離 187973km 「思えばよく走ったもんだ」ありがとう！次もマツダ車なので、ヨロシク・ね！

出典：オミティーさん
AutoExe スポーツサス・キット折れる！①

本日は「前金 & 印鑑登録証明書」提出の為、再びMy ディーラーへ行って来ました。この場所に移動するだけでも「営業・整備スタッフ総出」で行っていたのが「ドラレコ」に映っていたので改めてお礼の方させて頂きました。改めてよく見ると「根元から完全に折れているのがよく解ります」「国内初症例かぁ？」「斬鉄剣」で斬られたか？「店長・工場長・担当氏」も「びっくりぽんや！」状態？「DEMIO」納車されるまであるそうなので、また見に来ようかな？

出典：オミティーさん
AutoExe スポーツサス・キット折れる！②

本日再び「My ディーラー」へ行って来ました。「AutoExe スポーツサス・キット」はフロント左右、外された状態になってました。 ※メーカーが回収した様です。担当氏から「走行中に折れたら、死んでましたよ！」と言われました。「まぁ・・・今回もラッキー何でしょう？」「DEMIO」は「千葉港」に到着！これから陸揚げしてパーツを取付するそうです。「MOTEGI」まで「残り13日」間に合うかな～

出典：オミティーさん
AutoExe スポーツサス・キット折れる！「AutoExe と対決①」

本日再び×２「My ディーラー」へ行って来ました！理由は・・・この件です！ ☆おーじ★さんの８号車でディーラーへ突撃！！！メーカーの方と色々と突っ込んだ話をさせて頂き ○口達也並みの不適切発言あり、ブジ切れそうになりまた！ ※アメリカ人スタイルで攻めました「詳細は非公開」ついでに DEMIO 納車日決定！しました～なんと MOTEGI前日です～慣らし運転しながら向かいたいと思います！

出典：オミティーさん
AutoExe スポーツサス・キット折れる！「AutoExe と対決②」

2018年5月11日(金) 10:30 遠路はるばる、ど田舎の千葉マツダ ○○店までお越しいただきありがとうございました。ご提案していただいた件、ですが協議した結果お断りさせていただきます！理由と致しまして。１．100% 折れる可能性が断言出来ない物をもう装着するな！（私も同意見です）　　貴社ホームページにも書いてあるでしょう！「もしも100パーセントの安心感をご希望なら、純正仕様を変更されないようお勧めします。」２．走行中、折れていたら死んでいたかもしれない、他人に怪我をさせてしまったかもしれない人間対し、デミオにも「ストリートスポーツサス・キット」装着して下さいとよくもそんなことが言えますね。（思わず耳を疑いました、非常識にも程がある！！！）３．今回の件で自分の分身ともいえる、愛車を廃車にしなければならない気持ちがまったく考慮されていない、サスペンションが折れて下取りにも出せない！（もしご自分が同じ目にあったら同じ事言えますか、被害者目線で考えて頂きたい！）私の言いたい事は以上です。

出典：オミティーさん
AutoExe スポーツサス・キット折れる！「AutoExe と決着」

ついに「AutoExe」と交渉の末、私の望む内容からは程遠いですが一応決着しました。 AutoExe スポーツサス・キットには問題無く、私の扱い方に問題があるとの回答でした。対応も「糞」だし二度と「AutoExe」の商品は見たくもないし・購入しないと決めました！次ぎやりあうときは、弁護士同席のもと全力で潰しにかかります！今回の事案で「非常に危機管理意識が低い」会社だと判明したので「国土交通省自動車の不具合情報ホットライン」に通報しました。

出典：オミティーさん
あの悲劇から1年・・・

「ベリーサ」を降りて1年が経ちました・・・ ※「国土交通省自動車の不具合情報ホットライン自動車のリコール・不具合情報」初めての車で新車でした、この事案で車に対する価値観が大きく変わりました。以前はチューンしたら満足していましたが、一瞬で鉄の塊となる虚しさ・・・車にお金をかけ過ぎかなと・・・今は車ではなく「お宿重視」でより遠くへ愛車で行く事で満足しています。愛着も程々に・・・

出典：オミティーさん

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この記事へのコメント

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新チャン 2018年7月18日 19:34 AutoExeが、悪くない否定証明の理由は、何なんでしょうね。	コメントへの返答 2018年7月18日 19:34 コメントありがとうございます。 AutoExeの正式な回答ですと車両個体差によるもの、また、想定を超える大きな力が加わった為等？結局の所、原因不明です。製造元は別の会社なので自分達は悪くないと思ったんでしょう。サスペンション自体の個体差もあると思いますが・・・
新チャン 2018年7月18日 22:11 AutoExe・・・幼稚な回答ですね。金属が折れるなんて、早々簡単な話ではないと思います。 ※まともな製品なら想定を超える大きな力とのことですが、どのくらいの力なのか数字で表してほしいですね。製造元は違っても最初の責任は販売者責任ですからね。これを見るとAutoExeという会社を信用出来ないですね。	コメントへの返答 2018年7月18日 22:11 再度コメントありがとうございます。取締役より口頭で説明がありましたが、素人の私には理解出来ませんでした・・・ (会話を録音しておけばよかったと後悔してます) 取締役からは謝罪よりもブログによる会社のイメージダウンを気にしている様でした・・・その際、調査結果を連絡すると約束したにもかかわらず連絡なしに回収開始！ (同席したみん友さんには連絡があったそうです) あきれてものも言えません！
新チャン 2018年7月20日 22:04 なんと！回収されたんですか。そうすると調査前に原因は自社ではないと言っているのですね。なんかつじつまが合わないですよね。調査後ならわかりますが。サスは、オミティーさんの物ですから、返してもらうこと要求したらどうですか？	コメントへの返答 2018年7月20日 22:04 再度コメントありがとうございます。回収開始！とは「対策用ショックアブソーバーに無償交換」の連絡が私になかったと言う意味です。順に再度説明させていただきます。１．調査の為、ショックアブソーバーを回収したいと連絡があり許可しました。２．取締役より直接謝罪を受ける。現在調査中との回答。３．しばらくして電話で問い合わせをしたら　　「私の扱い方が悪いとの返答がありました」４．最終的な調査の結果　　車両個体差によるもの、また、想定を超える大きな力が加わった為等？結局の所、原因不明と言う事です。大変わかりにくく申し訳ありませんでした。既に示談が成立しており、これ以上争う気はありませんが・・・対応があまりにも酷いのでブログに掲載させていただきました。
新チャン 2018年7月21日 15:27 承知しました。お友達様への連絡は回収→改修だったのですね。示談が成立されているなら、回収品を返してもらうのはその条件が含まれていなければ難しいですしょうね。	コメントへの返答 2018年7月21日 15:27 再度コメントありがとうございます。 AutoExe側としては誠意ある対応したつもりなんでしょうが私は不十分に感じています・・・回収品を返してもらうのは考えていませんでした。
W1スパイダー 2018年7月23日 13:47 曲がると言うのならともかく、折れてはいけない部品だと思います・・・使い方ではなく、明らかに強度不足ですねっ。	コメントへの返答 2018年7月23日 13:47 コメントありがとうございます。設計も問題無いとの事ですが・・・ではなぜ根元から折れるのか原因不明です・・・私が取締役に○戸製鋼のアルミが使われてますか？と質問したら笑われました・・・そういう会社です。

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新チャン 2018年7月18日 19:34 AutoExeが、悪くない否定証明の理由は、何なんでしょうね。	コメントへの返答 2018年7月18日 19:34 コメントありがとうございます。 AutoExeの正式な回答ですと車両個体差によるもの、また、想定を超える大きな力が加わった為等？結局の所、原因不明です。製造元は別の会社なので自分達は悪くないと思ったんでしょう。サスペンション自体の個体差もあると思いますが・・・
新チャン 2018年7月18日 22:11 AutoExe・・・幼稚な回答ですね。金属が折れるなんて、早々簡単な話ではないと思います。 ※まともな製品なら想定を超える大きな力とのことですが、どのくらいの力なのか数字で表してほしいですね。製造元は違っても最初の責任は販売者責任ですからね。これを見るとAutoExeという会社を信用出来ないですね。	コメントへの返答 2018年7月18日 22:11 再度コメントありがとうございます。取締役より口頭で説明がありましたが、素人の私には理解出来ませんでした・・・ (会話を録音しておけばよかったと後悔してます) 取締役からは謝罪よりもブログによる会社のイメージダウンを気にしている様でした・・・その際、調査結果を連絡すると約束したにもかかわらず連絡なしに回収開始！ (同席したみん友さんには連絡があったそうです) あきれてものも言えません！
新チャン 2018年7月20日 22:04 なんと！回収されたんですか。そうすると調査前に原因は自社ではないと言っているのですね。なんかつじつまが合わないですよね。調査後ならわかりますが。サスは、オミティーさんの物ですから、返してもらうこと要求したらどうですか？	コメントへの返答 2018年7月20日 22:04 再度コメントありがとうございます。回収開始！とは「対策用ショックアブソーバーに無償交換」の連絡が私になかったと言う意味です。順に再度説明させていただきます。１．調査の為、ショックアブソーバーを回収したいと連絡があり許可しました。２．取締役より直接謝罪を受ける。現在調査中との回答。３．しばらくして電話で問い合わせをしたら　　「私の扱い方が悪いとの返答がありました」４．最終的な調査の結果　　車両個体差によるもの、また、想定を超える大きな力が加わった為等？結局の所、原因不明と言う事です。大変わかりにくく申し訳ありませんでした。既に示談が成立しており、これ以上争う気はありませんが・・・対応があまりにも酷いのでブログに掲載させていただきました。
新チャン 2018年7月21日 15:27 承知しました。お友達様への連絡は回収→改修だったのですね。示談が成立されているなら、回収品を返してもらうのはその条件が含まれていなければ難しいですしょうね。	コメントへの返答 2018年7月21日 15:27 再度コメントありがとうございます。 AutoExe側としては誠意ある対応したつもりなんでしょうが私は不十分に感じています・・・回収品を返してもらうのは考えていませんでした。
W1スパイダー 2018年7月23日 13:47 曲がると言うのならともかく、折れてはいけない部品だと思います・・・使い方ではなく、明らかに強度不足ですねっ。	コメントへの返答 2018年7月23日 13:47 コメントありがとうございます。設計も問題無いとの事ですが・・・ではなぜ根元から折れるのか原因不明です・・・私が取締役に○戸製鋼のアルミが使われてますか？と質問したら笑われました・・・そういう会社です。