この記事は、【終了報告】 7月度 i-DMs 関西定例? 特別？プチオフを開催しましたについて書いています。

本日iDMs関西プチオフに参加してきました。幹事のpoyoyon2さんありがとうございます。参加した皆様お疲れ様です。

今回のプチオフは東京からタッチ_さんがお見えになるとのことなので、これは参加しないと絶対に後悔するとおもい、前夜祭から参加することにしました。前夜祭ではおいしく鉄板焼きを頂きながら、いろんなお話を伺うことができました。19時スタートで気づいたら23時になっており、楽しい時間はあっという間に過ぎ去ってしまうという「相対性理論」を久しぶりに体験しました。

一夜明け、プチオフ当日。朝から強い日差しで猛暑でした。家に帰ってみると首のあたりが真っ赤になっており、日焼けというより軽いやけど状態になっていて驚きました。この猛暑のなか多数の参加者がおられ、また遠方からの参加者もおられ、熱いプチオフでした。

一番楽しみにしていたタッチ_さんの運転を体験する機会は、まずはNSXから始まりました。運転中もこちらの質問に丁寧にお答えいただき勉強になりました。ブレーキを踏まれていることに気づかないことがNSXでの強烈な体験でした。タッチ_さんにブレーキペダルを踏まれましたかと聞いてしまうレベルで、ブレーキ操作を感じませんでした。何を言っているのかわからないと思われる人は、わたしもよくわかりませんが、実際にタッチ_さんの運転されるNSXに乗ってみてください。

次は、ともンダンさんのアテンザを運転される機会に、厚かましくも同乗をお願いしました。コースを３回走られ贅沢にも３回とも体験することができました。動画でも拝見していたのですが、運転操作中ずっと青ランプが点灯しているのを目の前で体験でき驚愕です。青１，青２は知っていましたが、青３があるのではと思ったりするくらい、ずっと青ランプです。本当にずっと青ランプです。

さて、自分の運転は、ともンダンさんとpoyoyon2さんにいろいろと教えていただきました。ブレーキ青１の感覚がつかめそうになったのが本日の収穫でした。この感覚を大事にして練習していきたいです。

２日間でのオフミを参加して、マツダのエンジニアの熱さ、i-DMsメンバーの熱さを感じられました。

私は今日マツダ車（あとNSX)のファンになりました。

タッチ_さん、poyoyon2をはじめiDMsメンバーの皆様、どうもありがとうございました。