この記事は、【終了報告】2019 i-DMs関西2月度定例オフミについて書いています。

皆さんこんばんは。
本日は神戸市某所ｗにて行われたi-DMs関西の２月定例プチオフに参加してきました。
参加された皆さんお疲れさまでした(^-^)

今日の定例オフミはなんとMM小坂さんがプライベートでのご参加でした！
先月先々月と九州へ参加されていていいな～と思ってましたが、関西へもお越しいただけるとは光栄です！ありがとうございました。

MM小坂氏が来られるということで今日の参加者は１６名。オフミ並み。さすが関西勢人数多いです(笑)。
この人数だったのでMM小坂氏がひとりひとりにレクチャーというのは難しいのでグループ分けを行い各グループの代表がレクチャーを受けるという流れでした。
そしてありがたいことに私が代表になったので直接レクチャーをしていただきました。


なぜかカメラの中に入ってた写真(笑)


私といえばi-DM5.0が出ないマンなのでそこを中心に見てもらいました。
まずはいつも通りに走って運転を見てもらってアドバイス。
いつも通りに走ったのですが１コーナー目でいきなりG-Bowlスコア10.0の満点(笑)。車内は爆笑(爆)

だからといって良いわけではないんですが(^-^;)

走りを見てもらって一つ目のアドバイスはハンドルの切り方でした。
ハンドル操作がスムーズではないのでそこを改善するようにと。


そしてもう一つはやっぱりドライビングポジションです。
MM小坂氏曰く大事なのはリラックスすることだそうです。
リラックスした状態、というのはマツダの公式サイトでも触れられていました。
マツダ｜理想のドライビング ポジション（運転姿勢） vol.1｜コクピット - MAZDA
しかしこれを見ても良くわかりません(苦笑)。

横についてもらって指導をしてもらいました。

ポイント１　ペダルは踏むものではなく押すものである
ペダルは足首だけで操作するものではなく、足で押すものだそうです。
普段歩行するときに使う筋肉を使います。

ポイント２　母指球でペダルを感じながら押す
オルガンペダルだからってペダルに足の裏全体をペタッとつけてはいけません。
足の裏全体で感じるより母指球一点でのほうがペダルを感じやすいでしょう？
それによりかかとの位置はだいぶ手前になりました。

ポイント３　両足の角度(開き具合)は自然な角度
ベッドに横になったとき足先は外を開きますよね？その角度で足を置いてください
要するにリラックスできる力が抜けている角度。
左足もフットレストに添わせるのではなく自然な角度

ポイント４　ハンドルの位置は肘が楽な角度
腕を曲げ伸ばししてみてください。曲げたとき、伸ばした時で筋肉が動くかと思いますが、その中間あたりで筋肉が動いていない楽な角度があるかと思います。その肘の角度でハンドルを持ってきてください。
ちなみに他のドライビングポジション講座で「両手をステアリング上部に乗せ、手首の付け根にステアリングがくるような位置」ってのを聞いていてそれに合わせてましたが、私の場合前に出しすぎだったみたいです

ポイント５　足首から膝、肘すべての関節をチェック。変な力が加わっていないか？
すべての関節を感じて力が抜けているか、リラックスしているかを確認です。


順不同で書き出してみましたがこんなもんですかねぇ(^_^;)？
文章で説明するよりやっぱり直接教えてもらったほうが分かりやすいです(爆)。


ちなみにワタクシ昨年、岡山国際サーキットで行われたマツダファンフェスタに参加した際にこのことは教えてもらっていました。
しかし理解度が足りなかったので教えてもらったポジションで帰宅していたら足が攣りました(苦笑)。この時はせっかく教えてもらったのに足が攣ったのでは申し訳なくてブログに書けませんでした(^^;;)
そして今日そのことを伝えるとどうやら「ペダルを押す」というのがちゃんと理解できていなかったようです。
筋肉の使い方ができていませんでした。


そうして教えてもらったドライビングポジションですが、体は楽になったように感じます。
以前のを考えるとちょっと窮屈な感じではありますね。
その状態で碁盤の目を走ると、、、

やっぱり5.0は出ません。
曰く「根が深い問題」だそうで、、、
なんつうか、、出来損ない、、、



今日はpoyoyon2さんの提案で腕比べ！がありました。
結果は上記の通りアレだったので13／14位でした、、、


が、今日の景品はTOP３ではなく変則的に1位、5位、8位、13位が受け取れたのでちゃっかりもらっちゃいました(^o^;)ｗ

いやーちゃっかりしてるなぁｗ
来月はちゃんとトップ狙って景品もらわなきゃ。。。