4/12はお台場の『モータースポーツJAPANフェスティバル2015』に行って来ました♪

自動車メーカー各社が、日本のモータースポーツを活性化し愛好家・ファンを増やす為に巨額を投入し開催する、無料イベントです。

スズキのブースには【新型アルトTURBO　RS】が展示されており、自由に触ることができました！

もちろん車内にも乗り込めました♪

ホワイトメーターがヤル気を出させてくれますね！

インテリアデザイン全体としては、軽自動車の中でも最もベーシックなクラスとしては十分な質感かと思います。

ですが・・・、

赤いステッチが入ったステアリングやシフトレバーのブーツは、革の質感がイマイチ（人工皮革？）。

運転席シートは、座った瞬間にクッションが薄い感じが・・・。
サイドサポートもスポーティモデルにしては頼りなく、これは間違いなく『シートはユーザーご自身でお好きなバケットシートに交換してください』というコンセプトですね。

この価格で販売するためには致し方ないかも知れません。

本当に個性的なリアデザインです。

父親の世代に『水中眼鏡』という愛称のクルマがありましたが・・・

没個性な軽自動車において、このユニークなデザインは評判が良いですね。

専用のカヤバ製の足回りにボディ補強など、『走り』の部分にはコストが掛かっているようです。

専用のブラック＆切削の15インチホイールに、タイヤもブリヂストンの【POTENZA　RE050A】を贅沢にも奢っています。

後席空間はスイフトと同等の広さがありますが、リアシートがびっくりする位薄く、万が一の際の安全性が頭をよぎりました。

ラゲッジスペースもご覧のサイズで、やはり【アルト】は営業車など、人の足として使われるべき車種としての割り切りを感じます。

サイドの【TURBO　RS】というデカールや、赤いドアミラーなどは全て標準装備です。
HIDヘッドライトやレーダーブレーキサポート、アイドリングストップなどの欲しい装備も標準なのが嬉しいです。

ボディカラーは写真のパール白と、ソリッド赤、黒メタリックの3色のみです。

ボディカラーが赤の場合、デカールがブラックになります。

コペンで約180万円、新型S660は約220万円という軽スポーツにおいて、この【アルトTURBO　RS】は2WDだと税抜き1,198,000円という点は素晴らしいと思います。

2WDだと車重＜670㎏＞は驚きですね！
4WDでも720㎏と軽量です。

ミッションが5速ASGしかない点が残念ですが、きっと【RS】というネーミングなので“スズキ流”の解釈では、この上に【ワークス】が用意されることを期待して良いのではないでしょうか。

【ワークス】はモータースポーツでの使用を重視してMTも販売する筈です！
スズキさん、よろしくお願いします！！