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まとめ記事(コンテンツ)
Ron Fさん
2014/11/11
ダイヤル式エアコンパネル
WRX S4で私にとって初めての装備の一つが
このダイヤル式エアコンパネルです。
今までの愛車は全てボタン式のエアコンパネルだったいうのもあって
このダイヤル式のエアコンパネルはとても新鮮。
ちなみにレヴォーグは温度調節のみダイヤルでそれ以外はボタン式のパネル
と兄弟車であっても異なっています。
あ、以前の愛車もBLレガシィもレヴォーグと同じ方式だったかな?
噂ではドライビンググローブをしたままでも操作しやすくするため、
ブラインドタッチしやすいのでダイヤル式に・・・と聞いた事があるのですが、
実際のところはどうなんでしょうか?
ということで実際にあれこれ触ってみましたが・・・
確かに操作し易いです。

WRXの場合、操作はパネルで行い温度、風向などの表示はMFDに表示されるのですが、
ダイヤルの位置を覚えると前を向いたまま操作が可能です。
ダイヤル式とはいえ一部ボタンもありますが、それらもダイヤルの中にあるので、
位置も覚えやすく慣れると手探りで簡単に場所を把握できます。
またMFDの中でエアコンの表示が独立して表示される点もグッド。
ぱっと見でとても分かりやすいので迷うことがありません。
最初カタログを見たとき、ダイヤル式だと「安っぽいかな・・・」
とちょっとだけ思っていた(失礼!)のですが
扱いやすさという点ではとても理にかなった方式だと思います。
また、ダイヤル自体の質感もなかなか高く、ダイヤルの回転にもしっかりと
クリック感がありますのでこのパネル全体の質感は結構高いです。
とこんな感じで、納車されてから毎日新たな発見の連続です(笑)
このダイヤル式エアコンパネルです。
今までの愛車は全てボタン式のエアコンパネルだったいうのもあって
このダイヤル式のエアコンパネルはとても新鮮。
ちなみにレヴォーグは温度調節のみダイヤルでそれ以外はボタン式のパネル
と兄弟車であっても異なっています。
あ、以前の愛車もBLレガシィもレヴォーグと同じ方式だったかな?
噂ではドライビンググローブをしたままでも操作しやすくするため、
ブラインドタッチしやすいのでダイヤル式に・・・と聞いた事があるのですが、
実際のところはどうなんでしょうか?
ということで実際にあれこれ触ってみましたが・・・
確かに操作し易いです。

WRXの場合、操作はパネルで行い温度、風向などの表示はMFDに表示されるのですが、
ダイヤルの位置を覚えると前を向いたまま操作が可能です。
ダイヤル式とはいえ一部ボタンもありますが、それらもダイヤルの中にあるので、
位置も覚えやすく慣れると手探りで簡単に場所を把握できます。
またMFDの中でエアコンの表示が独立して表示される点もグッド。
ぱっと見でとても分かりやすいので迷うことがありません。
最初カタログを見たとき、ダイヤル式だと「安っぽいかな・・・」
とちょっとだけ思っていた(失礼!)のですが
扱いやすさという点ではとても理にかなった方式だと思います。
また、ダイヤル自体の質感もなかなか高く、ダイヤルの回転にもしっかりと
クリック感がありますのでこのパネル全体の質感は結構高いです。
とこんな感じで、納車されてから毎日新たな発見の連続です(笑)
Posted at 2014/11/11 16:11:03
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