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ＪＢ６４にスポーツキャタライザー！
Ｍ様のＪＢ６４です既にＥＣＵ書換えでブーストアップ済の車両ですが今回はＥＣＵの次にエンジン性能の向上度合いが顕著なスポーツキャタライザーに交換です！装着後はパワーチェックして御報告させて頂きますお楽し
2024年6月15日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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タービンサイズアップ
「過去ネタ掘出」右のタービン側のサイズが大きいポルシェ944ターボ後期型です。交換には手が絶対3本ないと出来なく、作業途中で困っている時にタイミングよく2本手が追加で偶然着てくもらえ、無事交換完了。こ
2023年12月2日 [整備手帳] i-thatさん
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ジムニー ＪＢ６４ＷのＡＴ車を快適化！
皆様おはようございます！ジムニー界隈ではＥＣＵ書換えが出来るか出来ないかの問題でパワー系のチューニングはシエラが先行している状況でしたが、少し前にＪＢ６４ＷのＥＣＵチューニングもやっと解禁となりました
2022年11月20日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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TRUST GReddy ブローオフバルブ FV
純正ブローオフバルブが壊れていたので交換しました純正が壊れる前と比べると、パワー漏れがほぼなくなり高速までの加速がスムーズになりました
2022年10月13日 [パーツレビュー] シム46さん
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エアクリ交換
Dラーが納車時に変えてなかったっぽくそろそろ交換時期だったので気になってたモンスターのエアフィルターに交換。劇的にパワーが上がったわけじゃないけど、パワーアップを実感出来たからヨシ！！多分普段から乗っ
2021年7月11日 [ブログ] ぴぐけいさん
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アーシング N-SKILL OFC POWER CABLE
アーシングは初めてでしたが、、用意したもの1 アーシングケーブル 8sq（2m）※ヤフオク切り売り※N-SKILL OFC POWER CABLE2 エーモンの電工ペンチ3 接続端子8sq×Φ6mmを
2019年1月19日 [整備手帳] CHO・９１１さん
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![[トヨタ アルファード]「最強は326回の開発実験の果てに…」…🔬](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/342/183/8342183/p1s.jpg?ct=416bcfe263be)
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