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お気に入りの車高調が廃版になってしまいましたが、カスタムメイドダンパーの「受注生産品」で復活!! クルマの見た目は変わりませんが、乗り味激変です。
足回りも重要ですが、リフレッシュに補強パーツ投入というのはアリだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、日産ウイングロードの車高調取り付けを、コクピット麻生の
2020年10月30日 [ブログ] cockpitさん
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オーダーで製作したTEINスぺシャライズド ダンパーを185 セリカGT-FOURに装着
こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ちょっと懐かしいおクルマの車高調装着をコクピット旭川のレポートでご紹介します。WRCで大活躍だったセリカGT-FOUR。OZの
2017年6月3日 [ブログ] cockpitさん
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![[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive 帝釈峡 2025年08月16日 10:09 - 18:21、 212.93 Km ...](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/nanisiteru/000/075/051/362/75051362s.jpg?ct=6ca59586f584)
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![[三菱 デリカミニ]スパイクエアーバルブキャップ取付](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/335/434/8335434/p1s.jpg?ct=6ca59586f584)
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