[CBR250Four] 4-1集合部の排気管穴あき（爆音）を耐熱アルミテープで塞ぐ暫定処置

CBR250Four の純正マフラーは経年39年目に突入。少し前から、マフラーの4-1集合部の直後（下部）に、排気凝縮水が原因と思われるサビによる穴あきが生じていました。排気管の穴あきにより、アイドリ