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#いちがめ工房 の記事
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クラッチアシストスプリング取付けと、クラッチの構造について
E型になって多少改善されたかと思いきや、やはりクラッチミートした後に妙な反発があります。気を抜くとペダルに弾かれてラフなクラッチミートになってしまう事が偶にあります。この対策品として、納車前に購入して
2025年10月29日 [整備手帳] Bee助さん
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いちがめ工房 クラッチアシストスプリング Spec B
クラッチの踏力がミートポイントあたりで急に強くなる違和感を解消するため、C型BRZにはSpec Aを装着しておりましたhttps://minkara.carview.co.jp/smart/useri
2025年10月27日 [パーツレビュー] Bee助さん
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いちがめ工房 クラッチアシストスプリング SpecB
みんカラをネットサーフィン(死語)してて見つけて、何となく入れてみたクラッチペダルのスプリング純正より長くて柔らかい自信が無かったので作業はｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞさんにお願いした繋げやすくなりました純正より
2025年10月15日 [パーツレビュー] 名古屋koh-chinさん
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クラッチアシストスプリング交換
クラッチアシストスプリングをいちがめ工房のSpecBに交換しました右のやつ左は純正なお作業はｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞさんにお任せ足あとからネットサーフィンしてたらなんかよさげなのを見つけてヤフーフリマにあった
2025年10月15日 [ブログ] 名古屋koh-chinさん
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いちがめ工房 クラッチアシストスプリング Spec B
交換後の感想です。🌀先ずは良い点です👍エンジンを掛ける前クラッチを踏んだ瞬間、重っ！ノーマルが軽くて慣れてしまった為ですね。やっぱり重くなくては！エンジンON駐車場で元の場所に少し移動させる時に半
2025年10月13日 [パーツレビュー] Blue Waterさん
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いちがめ工房 クラッチアシストスプリング Spec A
【再レビューです】http://minkara.carview.co.jp/userid/2491860/car/3513330/13428465/parts.aspx先日納車されたばかりのE型BRZ
2025年9月29日 [パーツレビュー] Bee助さん
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クラッチアシストスプリング交換
BRZのクラッチはミートポイントあたりで急に重くなるので、以前から違和感を感じていました。気を抜くとペダルに弾かれてラフなクラッチミートになってしまう事が偶にあります。これを解消するため、いちがめさん
2025年5月9日 [整備手帳] Bee助さん
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いちがめ工房 クラッチアシストスプリング Spec A
BRZのクラッチは、ストローク量が多くミートポイントがやたら手前に感じましたので、純正のクラッチストッパーの下にワッシャーを入れて嵩上げしていました。しかしながら、クラッチの踏力がミートポイントあたり
2025年4月30日 [パーツレビュー] Bee助さん
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バネ加工屋さん特注品 BRZ用 クラッチペダルリターンスプリング
ＢＲＺ ＺＤのクラッチペダルは、重い？遠い？深い？その悩みを改善するため多くの方が付けておられたので、私もクラッチストッパーを付けました。しかし、まだ深さ？に納得できず、カラーを追加しています。カラー
2024年11月15日 [パーツレビュー] クロぽろさん
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いちがめ工房 クラッチアシストスプリング SpecB
GR86（ZN8）BRZ（ZD8）のMT車に使用可能なクラッチフィーリングを改善するアイテムです。クラッチペダルに装着されているノーマルのスプリングと交換して使用します。現行型のGR86およびBRZの
2024年10月22日 [パーツレビュー] ばたあさん
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![[三菱 アウトランダーPHEV]ルーフレール取り付け準備編](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/425/814/8425814/p1s.jpg?ct=0d2fd19f46a8)
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]ROWENさんにお呼ばれ](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/329/516/5329516/p1s.jpg?ct=0d2fd19f46a8)
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![[レクサス RC F]MJJC 5段階マルチスプレー 加工からの旅人を呼んでる道。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3429014/81/43bcbb10184524af4fa14a5e566274_s.jpg)
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