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#エムケイスタイル の記事
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アドバンスプロ ベアリングスライダー
純正のトルクカムカバーですと、５ｍｍ程度スプリングシートが高い部分にあります。付属のトルクカムカバーはスプリングシート部分を下げていますので、スライダーの厚みを足しても６ｍｍ程度に抑えています。スライ
2021年7月2日 [パーツレビュー] 日椋結パパ♪＾0 ＾さん
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台湾オリジナル 軽量ファン
クランクへの負担を軽減し、エンジンフィーリングが軽くなりました。
2021年7月1日 [パーツレビュー] 日椋結パパ♪＾0 ＾さん
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ban jing 板井車高調
デザイン○
2014年5月11日 [パーツレビュー] 日椋結パパ♪＾0 ＾さん
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日彩 400 水 2.37 Ｈ 156
セッティング ＷＲ17Ｇ*3 100Ｍ→80ＫＭ
2014年4月23日 [燃費記録] 日椋結パパ♪＾0 ＾さん -
日彩 303 水 1.81 Ｈ 155
デイトナプーリー キタコドライブフェイス デイトナドリブン55°ＮＣＹセンスプ1000ＲＰＭ デイトナベルト ＷＲ11Ｇ
2014年4月17日 [燃費記録] 日椋結パパ♪＾0 ＾さん -
日彩 400 水 2.40 ｈ 154
ウエイトローラー変更11ｇ*3 16ｇ*3 合計 81ｇ から11ｇ*3 14ｇ*3 合計 75ｇ へ変更
2014年4月9日 [燃費記録] 日椋結パパ♪＾0 ＾さん -
日彩 600 水 3.78 ｈ 151
17ｇ*6＝102ｇ
2014年3月20日 [燃費記録] 日椋結パパ♪＾0 ＾さん -
日彩 401 火 2.48 ｈ 154
17ｇ×3＝51ｇ 9100ｒｐｍ 116ｋｍ/ｈ
2014年3月20日 [燃費記録] 日椋結パパ♪＾0 ＾さん -
WORK ブロンバッハ
フロントワイド検討中8.5Ｊから9Ｊへ
2014年3月3日 [パーツレビュー] 日椋結パパ♪＾0 ＾さん
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イメージ
現状8.5Ｊ
2014年2月12日 [整備手帳] 日椋結パパ♪＾0 ＾さん
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軽量アウターローター（フライホイール）交換
軽量アウターローター購入。重量969ｇ ノーマルに比べ197ｇ軽量化！
2013年11月6日 [整備手帳] 日椋結パパ♪＾0 ＾さん
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プラグ消耗 → 交換
ＣＲ８ＨＩＸイリジウム 消耗品 写真右側ＣＲ８ＨＳＡ 新品 写真左側
2013年11月5日 [整備手帳] 日椋結パパ♪＾0 ＾さん
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エンジンヘッド 交換
部品待ち・・・
2013年5月26日 [整備手帳] 日椋結パパ♪＾0 ＾さん
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今日のイイね！
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![[スバル BRZ]検収を兼ねた写真撮影会(2025.3.20)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/267/786/8267786/p1s.jpg?ct=5ad7f624b2f8)
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