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ダイハツ(純正) , シリンダーブロックＳＵＢ－ＡＳＳＹ 代替新１１４０１－Ｂ２２６０（ＫＦ－ＤＥＴ）
我が２０１０年式 ＫＦ－ＤＥＴ ターボ車に対応したシリンダーブロックの本体のみです。普通はシリンダーブロックの単体を使うことは少ないらしく、シリンダープロック本体にピストン・コンロット、メタル、クラン
2021年7月12日 [パーツレビュー] カクシカおじさん（プレミオおじさん）さん
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日産 S15 SR20DE NA シリンダーブロック オイルジェット取付加工済み
クーリングチャンネル付きピストンを使用するにあたり、SR20DE には存在していないオイルジェット取付用のオイル通路と位置決め用の穴を 内燃機屋さんに加工してつけてもらいました。また、薄いメタルガスケ
2010年8月8日 [パーツレビュー] yas@藍苺さん
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![[スズキ GSR250]フロントブレーキフルード交換／ピストン癒着（固着）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/451/936/8451936/p1s.jpg?ct=abbd999c7f2d)
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