重厚長大なカーオーディオ。

まあ、こういう場合に重厚長大と言うのかはともかく、イメージ的にはこれはフルコンポですね。画像は上からチューナー、カセットデッキ、スペアナ付きグライコ、アンプ✕2、という感じ？スピーカーまであわせたトー

カーオーディオ のインストールが終わりません　現在進行形

レイアウトしたので、サイズを合わせました。ここから、配線作業に入ります。

FOCAL スピーカー FLAX EVO PS 165 FSE

ウーファーの奥行きは54.5mmと薄型で、干渉の心配なく安心して取り付けが可能。さらに外部アンプなしでも十分楽しめる能率の高さも、このモデルを選んだ大きな理由です。ツイーターは純正と同じ口径のため、ド

BLAM サブウーファー RELAX MSA 20

スペースが限られる206CC。当初はトランクへの設置も検討しましたが、プロショップの「後席に人が乗るのは年に何回？」という一言をきっかけに、音質を優先してドライバーズシート下に設置することにしました。

カーオーディオ　MIRAI　別ショップ編

ショップを変更してケーブル交換、当初はホームオーディオでも愛用しているオヤイデ電気製ケーブルを第一候補にしていました。オヤイデは、癖のない自然な音質と情報量の多さが魅力で、長時間聴いても疲れないバラン

カーオーディオ　MIRAI　コルトレーン編

ホームオーディオで培った経験から、カーオーディオでも本格的な音を目指そうと考え、コルトレーンさんに相談しました。フロントのデッドニング＋ケーブル施工から始め、将来的にはフルシステム導入まで見据えたプラ

CARVERY (カーベリー) 3WAY パッシブネットワーク　バイアンプ対応

バイアンプ対応　3WAYパッシブネットワークですカーオーディオ用でスピーカーのインピーダンス4Ω時にミッドバス　〜380hz (18db/oct)スコーカー　380hz〜5khz (18db/oc

久し振りだな

暫く愛車を動かしてなかったんだよね体調不良で先週は仕事休んじゃったんだよなぁa/d/s 335PXのスペーサーは手に入れてたんだけど、まだバッフル加工して取付けてないんだなぁ。なので、28-29日の2

外装5、内装5の117クーペ。

というわけで、若手社会人の頃、確か1992年頃かな？私は117クーペに乗っていたとです。今はもうない中村橋にあった｢ジェミニオートインコ｣という、当時はいすゞファンの間ではかなり有名だったと思われるお

夜音会

音調整でまよえる仲間からお誘いで調整オフをやりました好みもそれぞれなら調整方法もそれぞれだから楽しいこういうやり方はどう？これもいいな！他人の調整で自分の好みに近づくとまたあらたな気づきがあるそれから

クラリオンについてちょっとだけ調べてみた。

この斬新なデザイン。Bluetooth & SD専用機クラリオンのFB285BT。カッコええ！こんなの出してたかぁ！2008年頃のモデル。2006年に日立製作所に買収されてカーオーディオ製品もアゼスト

まるで、目の前にヴォーカルが浮かび上がるような音楽空間…（画像はイメージですｗ）

PIONEER / carrozzeria TS-WX140DA

エントリーモデルのパワードサブウーファーですが、軽自動車には十分すぎる性能です。ドアスピーカーに不足している低域を補完してくれるので、音の解像度がさらに上がります。取付は簡単、付属のリモコンで設定も細

SAEC STRATOSPHERE SP-1

ちょっとお高いスピーカーケーブルですが。解像度を求めてスコーカーに取り付けてます。

KENWOOD DPX-U730BT

2DIN汎用で求める用途に対応していたので購入。つけてみてまずびっくりしたのは音質。スピーカー変えずともこれほど変わるのかと驚きました。EQ、BASE BOOSTなど音質変更もできます。USB、ラジオ

沼へようこそ！

アクア1号の長男も沼りながら勉強中です

PIONEER / carrozzeria TS-F1040Ⅱ

ハイエースあるあるなリアスピーカー聞こえない問題の解決策定番のTS-G1010Fはただ音が鳴ってるだけだったので軽トラにつけてカバーだけこっちに使用しましたどうせなら音はまともになる奴をとこちらをチョ

enough EN-Cap60F

電気を食うデカいアンプ付けてる方や、大音量で聴く事が多い方には効果が分かりやすいかと思います♪アンプ本来の性能を出させてくれます(^^)

キャパシタ　enough EN-Cap60F取り付け、感想

車音人さんが販売しています60FキャパシタEN-Cap60Fを取り付けしました(^^)私が軽の純正オルタネータなのに、電気を食うアンプを3個(HIFINEのHI-130.4F×2、enoughのEN-