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#ゴルフ1GTI の記事
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'83GTI メーター関連集中アース部清掃
先日高速道路を走行中に水温計の動きがなんとなく変だなと思っていました。その後液晶表示の油温が174℃をさしたり、タコメーターがアイドリング中に一瞬ゼロに落ちたり、エンジンを再始動すると時計が0時00分
2024年8月15日 [整備手帳] げんごるふさん -
3連メーターを動かしたい(解決編)
対策検討編にて、フリーの3D CADを用いて設計した油圧分岐ブロックが送られてきました。この形状の場合、エンジンの振動で加振されて根元の部分で折れるという壊れ方が心配だなと感じたので、エンジン側の座面
2020年7月12日 [ブログ] げんごるふさん -
ルボラン届いた!!
先日、取材の模様をお伝えしたルボランの2月号ですが、先週、編集部の方から刷り上ったので送りますと連絡をいただきました。週末、自宅に戻ると、学研さんから封筒が届きました。ついにできたか~と思いながら、中
2011年12月25日 [ブログ] げんごるふさん -
'83GTI、箱根でルボラン取材を受けた。2月号掲載予定!!
先日、ルボラン編集部さんより、「ゴルフ6GTIのルーツを辿る企画で、ゴルフ1GTIを探している。できれば箱根で試乗もさせてほしい」という連絡をもらいました。ルボランに載せてもらえるとは、大変光栄なお話
2011年12月11日 [ブログ] げんごるふさん -
'78GTI帰宅直後の作業。
先週みんカラ登録した'78GTIですが、帰ってきてから1週間はレストア帰りの修復作業に終われていました。一番大きな作業は、内装関係の復元でした。ボディのフルレストアのために、内装はほぼドンガラ状態から
2011年5月26日 [ブログ] げんごるふさん -
近況報告。1x3=1!!
先週チラ見せさせてもらっていた、スモールバンパーのGTIですが、やっと本日みんカラに登録しました。'78年式、前期の1600cc、CヘッドGTI、エンジンコードはEGです。カタログスペックでは、確か1
2011年5月22日 [ブログ] げんごるふさん
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