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#スイングアームピボット の記事
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スイングアームピボットのメンテナンス
ふつうはホイールを外してやるのものですが、時間的にも体力的にも大変なので、シャフトだけを抜いてグリスアップしました。前後のアクスルシャフトと違って、いちおうグリスが付いた状態で、錆もありませんでした。
2024年8月24日 [整備手帳] t_wonさん
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前後スプロケ、チェーン交換
今日のメンテメニューは駆動系・スイングアーム部ベアリンググリスアップ・前後スプロケット交換・チェーン交換・ハブダンパー交換純正チェーンがエンドレスでチェーンカッターを持っていないので、スイングアームを
2023年7月24日 [整備手帳] sunday_mecaさん
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スイングアームのピボットブッシュ交換&リアハブベアリング交換
スイングアームのブッシュのカラーが抜けてた為交換に至るバイクジャッキがないのでコンクリブロックと木端で支えて取り外し
2022年4月12日 [整備手帳] MYでっちんさん
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サービスキャンペーン
不具合の内容スイングアームの取付け構造が不適切なため、ピボットナット締付け時にワッシャー座面とのかじりによりスイングアームの締付け力が不足しているものがあります。そのため、後付け用品のトップボックスを
2014年6月26日 [整備手帳] R-TYPE-GM4さん
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スイングアームピボット、サスペンションリンクグリスアップ
取り外す必要のあるボルトをすべて緩めた後で、ホイール、スイングアームの順に外します。ホイール、サスペンションリンク、スイングアーム、サスペンション上部、かな？画像はすでに取り外されたスイングアーム。
2014年4月12日 [整備手帳] warioさん
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今日のイイね！
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![[日産 セレナハイブリッド]NEWタイプ クラッツィオ(Clazzio)立体マット EN-5630](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/340/039/8340039/p1s.jpg?ct=c96cd7718fab)
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