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《２０１６年記事》『マツダ CX-4 は「クーペとSUVの完璧な融合めざした」…チーフエンジニア岡野氏インタビュー』＜カービュー！＞／気になるＣＸー４！
（↑「17インチホイール ＆ SKYACTIV-G 2.0 搭載仕様グレード」）『【北京モーターショー16】マツダ CX-4 は「クーペとSUVの完璧な融合めざした」…チーフエンジニア岡野氏インタビュ
2025年7月11日 [ブログ] hata-tzmさん
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『玄人の心くすぐり――独自技術を磨くマツダ、存在感じわり』＜産経ニュース＞／気になるマツダのＷｅｂ記事。
『マツダがじわり存在感 ＧＶＣ、ロータリー…経営危機を繰り返しながらも地道に独自技術を磨いた成果が玄人の心くすぐり』2016.9.5 08:00マツダが独自技術で存在感を発揮している。７月に発売した主
2016年9月6日 [ブログ] hata-tzmさん
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『マツダ「SKYACTIV｣の次の技術は何が凄いか』＜東洋経済オンライン＞／気になるマツダのＷｅｂ記事。
『マツダ「SKYACTIV｣の次の技術は何が凄いか』コーナリングをより安全に速くする新技術2016年05月04日◾︎ マツダのコンセプトは「ご乱心」ではなかった◾︎ 絶好調マツダに抱いていた懸念◾︎
2016年5月28日 [ブログ] hata-tzmさん
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『マツダの構造改革は第2ステージへ、2018年度までの3年間で6車種を投入』＜モノイスト＞／気になるマツダのＷｅｂ記事。
『製造マネジメントニュース：マツダの構造改革は第2ステージへ、2018年度までの3年間で6車種を投入』2016年4月28日マツダは、2015年度（2016年3月期）決算を発表するとともに、2016～2
2016年4月28日 [ブログ] hata-tzmさん
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『社説／好調マツダに学ぶ』＜日刊工業新聞＞／気になるマツダのＷｅｂ記事。
『社説／好調マツダに学ぶ』2016年4月12日マツダの好調が目立つ。「ロードスター」が世界カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したのが象徴的だが、商品と技術、業績の面からもこれまでにない高い評価と実績を得て自
2016年4月13日 [ブログ] hata-tzmさん
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『なぜマツダのディーゼルエンジンはクリーンなのか？』＜プレジデントオンライン＞／気になるマツダのＷｅｂ記事。
『なぜマツダのディーゼルエンジンはクリーンなのか？』マツダ絶好調の秘密はここにある！【7】2016年3月16日（水）革新的なディーゼルエンジン開発のカギは、ディーゼルエンジンの弱点を完全に克服すること
2016年3月19日 [ブログ] hata-tzmさん
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『マツダのディーゼルエンジンは排ガス不正の独VWとどこが違うのか？』＜プレジデントオンライン＞／気になるマツダのＷｅｂ記事。
『マツダのディーゼルエンジンは排ガス不正の独VWとどこが違うのか？』マツダ絶好調の秘密はここにある！【6】2016.03.09（水）マツダのクリーンディーゼル搭載車の快走が続いている。3月3日、国土交
2016年3月10日 [ブログ] hata-tzmさん
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![[レクサス RC F]夏季の室内清掃（極意の一つ）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/329/021/8329021/p1s.jpg?ct=408b697ac5c8)
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![[レクサス RC]納車後最初のエンジンルーム清掃](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/329/033/8329033/p1s.jpg?ct=408b697ac5c8)
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