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#タイプSS の記事
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多分HKSのハイパーマックス用 ジョイント間215ｍｍスタビリンク
中古。純正より少しだけ長いヤツが流用できないか探していたら行きついた。M10だし多分スイフト用のハイパーマックスの付属品と思われる。アイシンとかで同形状の215mmサイズのラインナップがあればな～HK
2025年2月9日 [パーツレビュー] もっちん＠みんカラさん
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たま屋 ウレタンブッシュ リアロアアーム(ラテラルリンク)用
フロントのついでにリアもブッシュをウレタン製に交換ブッシュの単品設定が無いもんだからリンクを新品丸ごと買うハメになるかと思いきや、みんカラ徘徊中に見つけてしまった。リフレッシュついでに強化だなんて最高
2024年4月7日 [パーツレビュー] もっちん＠みんカラさん
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たま屋 ウレタンブッシュ フロントロアアーム(トランスバースリンク)の前側用
新品ロアアームのブッシュは捨てたｗちぎれてたブッシュの交換するならどうすっかな～とみんカラ徘徊していたらウレタンブッシュを見つけたのよ。リフレッシュついでに良いな～と考えてからは早かったな～。ブッシュ
2024年4月7日 [パーツレビュー] もっちん＠みんカラさん
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AVO turboworld スタビライザーブッシュ フロント
AB型のスタビは18mmと見たような気がしたけど、自分のタイプSSでパーツ調べてみたら途中から変更になってD=17mmぽいなので17mm用で注文価格は大野ゴムの10倍以上するｗ一生使わないとｗで、外し
2024年4月7日 [パーツレビュー] もっちん＠みんカラさん
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DIY20240331
R2のアームやらリンクやらブッシュ交換に昼飯挟んで試走まで9時間掛かった。体痛い。ただ非常に楽しい時間だった。趣味で良かった。にしても壊れなくて良かった良かった。硬いボルトナット外すときはビビるわ〜。
2024年3月31日 [ブログ] もっちん＠みんカラさん -
車検用整備関連etc...メンテの進捗報告2
部品が集まる+休日+晴れ…やるしか
2024年3月31日 [整備手帳] もっちん＠みんカラさん
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流行りの肉厚スカートナット
去年流行ったトヨタだかダイハツだかのアッパーマウント用の肉厚フランジのスカートナットなんだけど、レガシィのリアアッパーマウントにでも使おうかなと思ってたらタワーバーのブラケットあるとダメね。ハイトの関
2024年3月9日 [ブログ] もっちん＠みんカラさん -
クリッピングポイント ハイパワースポーツマフラータイプSS
見た感じがノーマル風で上品なマフラーです。静かめでありながらも、高回転域のサウンドが気持ちいいｗｗ。
2016年4月4日 [パーツレビュー] ひかりんさん
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![[トヨタ シエンタ]モアイ像と](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/305/083/5305083/p1s.jpg?ct=00adc7eeb3b6)
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