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#ダイレクトイグニッションキット の記事
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DR30スカイラインRS ターボ FJ20 SR 20DET コンピュータ仕様にハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキットをインストール！
DR 30スカイラインRS ターボ DR30 FJ20 SR20DETエンジンコンピュータ仕様にハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキットをインストール！パワーチェックでは、DR30 FJ
2022年11月28日 [ブログ] t.m.wさん
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AE111 5バルブ専用ダイレクトイグニッションキット開発完了
かねてからご要望の多かった、5バルブ4A-G専用ダイレクトイグニッションキットが完成しました。各気筒にイグニッションコイルを載せた状態専用ブラケットでイグニッションコイルを固定します。ダイレクト点火コ
2022年8月11日 [ブログ] t.m.wさん
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朝から洗車
午後からの雑誌取材に備えて、朝から洗車‼️今日も暑かったですねー
2022年8月9日 [ブログ] t.m.wさん
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AE111 専用ダイレクトイグニッションキットの開発
本日は、AE111 のダイレクトイグニッションキットの開発です。無事エンジン始動‼️このタイプのエンジンでは、イグニッションコイルのネジで止めはなく、専用カバーでイグニッションコイル抑える事で固定する
2022年8月6日 [ブログ] t.m.wさん
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半導体不足の影響！
去年の12月13 日に信号無視のおばあちゃんに追突されたレンタカーのMR2やっと、帰ってきました。で！！本日早速パーツを取り付けての製品評価と走行テストに出ています。弊社も半導体不足の影響をモロに受け
2022年4月19日 [ブログ] t.m.wさん
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今日のAE92
本日は、昨日のMR2に続きAE92カローラレビンにてダイレクトイグニッションキットのプログラム最終確認の為、ロングドライブでした。と、言っても下道170キロ高速45キロ程なのでそれほどでも有りませんが
2022年3月14日 [ブログ] t.m.wさん
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今日のMR2
昨日からの続きです。エンジンオーバーホール後の慣らし運転を兼ねてダイレクトイグニッションキットのコンロールユニットの新プログラム最終チェック順調に走行しております。ナビが付けられないのでこんな感じにス
2022年3月13日 [ブログ] t.m.wさん
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