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#ディファレンシャルメンバ の記事
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ディファレンシャル メンバ（スバル純正）交換、Garage KM1 リアデフマウントストッパー
これはJr.君が、BPを引き継ぐ為の過去の整備記録です。稀に、大きい変速ショックがあるので、Dにダイアグ見て貰ったけど、記録なしとりあえず自分なりに考えて、Dにて付けてもらいました。
2022年5月28日 [整備手帳] れがこさん
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レガシィ BP デフメンバ 交換
ディファレンシャルメンバも交換しました。手前が純正のスチールで奥が新品アルミ。使用した部品のこちらが品番です。デフメンバ×1 41310AG040セルフロックナット×4 902350006ボルト×2
2020年5月12日 [整備手帳] リトルレイラさん
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スバル ディファレンシャル メンバ ASSY
ＢＬ／ＢＰ型のターボモデルで純正採用されているアルミ製のリアデフメンバー。アルミの塊で、実測したところ質量は１．７kg強。スチール製のものに比べて約７００g軽量だ。軽量化、ビジュアルのみならず感覚的に
2017年3月27日 [パーツレビュー] Lionさん
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スバルBL/BP純正デフメンバー装着（流用）
Ｓ４０１・ＢＥ／ＢＨ型リアデフメンバーはスチール製でこれといった特徴も何も無い地味なパーツだ。これをサイズ的に互換性のあるＢＬ／ＢＰ型レガシィ・ターボ車用のアルミ製パーツ（質量約１．７kg）（写真左）
2017年3月27日 [整備手帳] Lionさん
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アルミデフメンバー取り付け
昨日入手 したＢＬ／ＢＰ型レガシィ用のアルミ製リアデフメンバーの流用・取り付け作業を行った。作業は毎度ながらＤＩＹ、事前にイメトレして（笑）ウマがけして３０分コースだろうと高をくくっていたのだが、今ま
2007年12月26日 [ブログ] Lionさん
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今更ながら… デフメンバーアル化＆軽量化
変わり映えしない流用ネタだが、久しぶりに下回りを弄ってみたくなったので調達。本当はリアデフの オイルシール漏れ こそ直したいのだが、とりわけこの季節にウマがけ大作業をするのは厳しすぎるのでパス。（汗■
2007年12月25日 [ブログ] Lionさん
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