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#ディースピード の記事
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D.speed G2 BRAKE PAD
今まで気に入って使い続けてきたブレーキパッドです。初代愛車AE92レビンの時は、エンドレスのブレーキパッドを使っていましたが、K11マーチ以降の愛車ではD.speed G2ブレーキパッドばかり使用して
2025年4月19日 [パーツレビュー] マタさん
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ブレーキパッド交換 G-1PAD
120000km安売り品パッドこの時はポン付けできるもんだと思ってましたがバックプレートを結構削らないと外側はローター内側はキャリパーに当たって付きませんでした(汗)ウイスター(パッドの減りを知らせる
2021年1月31日 [整備手帳] メカ沢Dさん
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D.speed G2 BRAKE PAD
GA61型セリカXX用です。以前はG1を使っていましたが、試しにG2を選んでみました。限界域を責めるような使い方はしていませんが、性能の割にはごくごく普通に使え、コストパフォーマンスに優れていると思い
2020年12月13日 [パーツレビュー] ＢＡＲＡさん
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【233,894㎞】セリカXXのフロントブレーキパッド交換。
フロントのブレーキパッドを交換しました。
2020年12月13日 [整備手帳] ＢＡＲＡさん
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D.speed G2 メタルBRAKE PAD
フロントブレーキ残厚無さすぎ問題のためサーキットの発熱がすごいことになったので交換検討格安なサーキット走れそうなパッドを見つけました！まだ当たりつけ完全には終わってないですが町のりでは2-30kmくら
2020年8月22日 [パーツレビュー] ノリGTさん
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D.speed G2 BRAKE PAD
仲間内から評価の高さを聞いていたので購入しました。ローター適正温度域80℃からとの事で、たまにジムカーナな自分の用途にもマッチしているかと思います。2月中に交換して現在に至りますが、ジワっと制動が効く
2018年5月13日 [パーツレビュー] えびFらいさん
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Ｄ．ｓｐｅｅｄ(ＦＡＬＣＯＮ) フロントハーフスポイラー
前のオーナーが、装着したパーツです。純正バンパーに、フロントスポを装着しているのですが、ＧＴカーのように、バンパーから出ているのが、かっこいいとおもっています。自分のアルテッツァの、フロントスポを外す
2017年8月12日 [パーツレビュー] hiratezzaさん
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D.speed G1BRAKE PAD
【総評】品番DP059、セリカXXのフロント用です。純正と比べて制動力はまずまず、ダストはそれほどひどくなく、ローター攻撃性も優しい方です。残量警告の金属爪が無いので、メンテをサボると鉄板がローターを
2015年10月8日 [パーツレビュー] ＢＡＲＡさん
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D.speed G1BRAKE PAD
【総評】純正より安価、純正同等性能で十分と思い、これを使ってます。摩耗が早いので毎日乗る車にはお勧めしたくないですが、週末くらいしか乗らないXXには十分です。【満足している点】・安価であること。・それ
2015年4月21日 [パーツレビュー] ＢＡＲＡさん
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セリカXXのリヤブレーキパッド交換。
先日のキャリパOHの際に発見した、リヤ側ブレーキパッド摩材の寿命。あと1mm位で鉄板。。。交換しないと来月の車検に通りません。手持ちにリヤパッドがあれば・・・と思うも後の祭り。ようやくパッドを調達でき
2015年4月20日 [整備手帳] ＢＡＲＡさん
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![[日産 セレナハイブリッド]リアワイパー規定トルク値(4.5N･m)締め付け](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/345/782/8345782/p1s.jpg?ct=ce195b8ad092)
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![[トヨタ シエンタ]自作 自作点滅回路](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3644895/84/2dda48a3dd42539d0f322a65319c1e_s.jpg)
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