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ボディの指圧？チェック（ガニカメvol.4）
自動車のドア中央付近を親指で押してみると、部位に拠れば、指がめり込みそうな感触がある。凹凸落差が拡大するカーデザインの流れは、成形パネルから剛性を奪い去ってしまいそうな勢いがある。などと、前置きはさて
2013年7月10日 [ブログ] グゥマッハさん -
ネガシェイプ！(ガニカメvol,2)
と言うこと？で（頑張れニッポンのカーメーカ！vol,1見てね）、ニッポンカーエンジニアさんたちは、”カンナムシェイプ”を阻止、エッジシェイプを際立させることに躍起になっているようです。と思っていました
2013年7月10日 [ブログ] グゥマッハさん -
プラ化（ガニカメvol.3）
テーマを絞って以来、ブログ投稿が極端に減りましたが、やれるとこまで、引っ張ってみます。ということ？で、次世代カーは、プラッチックになる！って、古ぼけたネタで、書いてみます。たしか、ハイブリッドカーが出
2013年7月10日 [ブログ] グゥマッハさん -
頑張れニッポンのカーメーカ！（ガニカメvol,1）
愛車のネタ尽きそう。。。なにかお話っと思いまして。。。まずは、グダグタと語らないようにと言い聞かせて。。。。「クーガデザインインプレッション！」クーガに限らず、”キネティックフォルム” がカーデザイン
2013年7月10日 [ブログ] グゥマッハさん
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