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#ハイフラッシャー防止 の記事
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海外製 LEDウインカー T20 アンバー
LEDウインカーに付け替え。写真1枚目のウインカー右が付け替えたLEDウインカー、左が純正バルブ。やはりLEDは、かなり明るいです。抵抗熱処理のファンの音は、携帯のバイブレーションぐらい鳴ります。これ
2025年5月17日 [パーツレビュー] masterkey1banさん
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IPF ハイフラッシャー防止キャンセラー抵抗
フロントコンビネーションのシーケンシャルウインカーに使用していたものが今まで8Ωだったので、長時間のハザード点灯で徐々にドアミラーウインカーとずれて来てたので抵抗を、10Ωの物に変えました。
2023年10月25日 [パーツレビュー] 親方♪さん
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ステラくん、ハイフラッシャー現象防止リレーに交換する
ウィンカーをLEDにするため、ハイフラッシャー現象防止のリレーに交換します。運転席側のアンダーパネルを外すと、ウィンカーリレーが見えます。R2くんよりは外しやすい場所にありますね。フレームにとまってま
2022年6月24日 [整備手帳] jazzcatさん
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ノーブランド 2ピン ICウインカーリレー 音あり
LEDウィンカー化していないアドレスV125G(K5)、純正ウィンカーリレーではウィンカー電球 (12V、16W) 4つ (=64W) を同時に扱うには能力不足。そこでこちらを。純正と同じ、「2ピン」
2021年6月1日 [パーツレビュー] 8086さん
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PIAA LEDレギュレーター
ウインカーをLEDに換装した際に発生するハイフラッシャー(ハイフラ)を抑制し、正常点滅速度にします。保安基準では方向指示器の点滅速度は毎分60～120回の間になければならないので、ハイフラ状態では車検
2017年3月27日 [パーツレビュー] NEKONO7さん
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ウインカーランプのLED化
自作したウインカーバルブです。以前に乗っていたフォレスターからのものです。
2016年11月21日 [整備手帳] 山鹿さん
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![[トヨタ シエンタ]増し締めと空気圧チェック](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/421/456/8421456/p1s.jpg?ct=2bcab5cd7df6)
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