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#ヒールアンドトゥ の記事
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自作 アクセルペダル嵩上げスペーサー
アルミ板 t=3.0ポリカ t=3.0板ゴム t=2.0タップビス材料は上記のみで、総厚28mm上げました。踏みやすい形状にする為、すべてR加工してます。踵で踏みやすくなりました。
2019年3月25日 [パーツレビュー] Manちゃんさん
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何も言い訳はすまい！と思ったけど言い訳したくなったコペンL880K５MT 60回目の燃費記録20181214
記念すべき60回目は、「ほとんど１人乗車なのに」「軽mtでこれは！」と言いたくなる歴代ワーストに近い高燃費になりました。言い訳は、①暖機運転が多かった②暖房けっこう使った③エンストと（ブリッピングでは
2018年12月15日 [燃費記録] アルジジさん -
ペダルカバー取り付け
みんカラのパーツレビューで見かけて、良さそうでしたので、諸先輩方を見習って購入しました。
2018年11月29日 [整備手帳] □うえ□さん
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CAR MATE / カーメイト コンペティションスポーツ アクセルS シルバー / RP81
パーツレビューで見かけて、良さそうでしたので購入しました。スペーサーで高さや、可変プレートで張り出し具合を調整する事が出来ます。
2018年11月29日 [パーツレビュー] □うえ□さん
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MTと感じさせないドライビングテクニック
先日のHSDMで講師同乗で感じたのは、本当に運転が上手ければMTでもATなみの変速ショックにできるということ。本当にいいお手本になりました。それ以来、もともとやってた減速時の回転数合わせに加え、ヒール
2018年4月1日 [ブログ] りっぷるまーくさん -
ながら運転してた。
今日たまたま老人ホームに行ったら、丁度、節分の豆まきをするところで若い職員さんが鬼というよりも、山賊みたいな恰好だったが、一人ベガルタ仙台の格好の鬼が居て笑った。普通に出てくるのかと思えば、外通路から
2018年2月2日 [ブログ] 伊達：厄年蛇さん
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【動画】ヒールアンドトゥのやり方を解説【初心者向け】
去年の秋ぐらいから撮り始めていましたが、カメラのセッティングやトーク内容ややり方に納得出来ないことがあって、ようやく公開しても良い基準に達したという状況です。撮影には色々と苦労があった動画になっており
2016年7月16日 [ブログ] モン吉＠マーチ15SRターボさん
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カーメイト RAZO RP81
【総評】これはイイ！軽くH&Tが出来る！！定番のペダル。やっと手に入れました。直で買ったほうが早いし、と思ってYHとかABとかご近所からちょい遠くまでいろいろ探したけど、全然見つからなくて、結局楽天様
2016年4月30日 [パーツレビュー] chikuwa-buさん
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ヒールアンドトゥの練習を始めました
ヒールアンドトゥ、普段の運転も楽しくなるそうなので、練習を始めてみました。やってみるとなかなか難しく、使いこなせるまではかなりかかりそうですけど、これも楽しいですねー(^^)MT車はほんと、面白いです
2016年2月11日 [ブログ] 石灯篭さん -
CAR MATE / カーメイト レジンスポーツノブ MT ホワイト / RA101
純正は面白くないので、交換しました。高さが低くなる分気持ちクイックにも、多少加工しています。 ↓http://minkara.carview.co.jp/userid/757936/car/17043
2015年12月16日 [パーツレビュー] こんな感じさん
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で…できねぇ(爆)
夕方に洗車、帰りに気になったことがあったので少し練習してみた。ヒール&トゥ。ヴィッツのメーカーオプションのアルミペダルって少し小さい？…アクセルとブレーキのペダル位置がもう少し近かったら行けそうかなと
2015年9月22日 [ブログ] あおまくさん -
シフトノブ交換
afterです。
2015年8月20日 [整備手帳] こんな感じさん
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アクセルペダル調整
アクセルペダルは下端が20mm、上端が16mmほど手前にインセットされています。これは、浅い踏みしろからしっかりと効き過ぎてしまうブレーキ特性と、あまりにも奥にあるアクセルペダルのレイアウトを考慮した
2015年7月19日 [整備手帳] shomajin55さん
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145 アクセル改造 ～ ヒールアンドトゥやりやすく
以前から、こちらの方から、前期型の145は、アクセルの位置が手前すぎるから、ペダルの裏側のネジを取り去るだけではダメで、ネジを駐めている台座ごと切り取らなきゃだめだ～と言われていて・・・やってみること
2015年6月7日 [ブログ] ファクトリーお猿さん -
Nieｌex アルミアクセルペダル
なぜか最近になって、アクセルペダルを煽る時に空振りするようになり、購入を決意しました。
2015年5月20日 [パーツレビュー] ねこたろさん
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Nieｌex アルミアクセルペダルに取り換え
ノーマルのペダルです。
2015年5月20日 [整備手帳] ねこたろさん
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ペダル微調整
ペダルの位置及びサイズを微調整しました。ヒールアンドトゥをよりし易くするためです。私の下手っぴなドラテクでは、トゥをブレーキに載せてヒールでアクセルを煽ろうとすると、アクセルに届かなくて頑張った結果、
2015年5月2日 [整備手帳] shomajin55さん
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practice...
おつつです(。・ω・)ノふと思いたって、動画を撮ってみました。免許とって5年。。。初めてのMT車なので、まともに運転できているのかな？ペダル操作はおかしくない？見よう見真似のヒールアンドトゥは出来てい
2015年1月14日 [ブログ] りゅ～くさん
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８６のペダル配置
アメブロ見てね〜。
2014年9月7日 [ブログ] hiro0719さん
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2台のマーチでヒール・アンド・トゥを比較してみました！
マーチNISMO Sでヒール・アンド・トゥはやりにくいのか？？私の個人的な感想から言うと、やりにくくもなくやりやすいというわけでもないという印象です。平均的なペダル配置ではないかと考えています。マーチ
2014年4月17日 [ブログ] モン吉＠マーチ15SRターボさん
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![[トヨタ アルファード]「新古車ボディ 審判の時part.1『初審』」…🧑⚖️🔍](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/328/462/8328462/p1s.jpg?ct=faee7aa3b25e)
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