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#フォレスターアドバンス の記事
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車両売却
フォレスター SKE アプライドA型走行距離76000kmこの度、売却しました。残価率49%パール、ブラック、純正ホイル等あればさらに上がってたんでしょうね。
2024年9月25日 [ブログ] ナオくまさん -
スバル(純正) 18インチ アルミホイール
写真使い回しでゴメンなさい(汗)。スバル純正フォレスターアドバンス用アルミホイールです。スタッドレスタイヤとのセット品になります。ダメ元でフォレスタースポーツ用のブラックメタリックカラーのホイールに変
2023年4月22日 [パーツレビュー] す～ぱ～ひたち＠とれたてみったん♪さん
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フォレスタースポーツ ご来光写真
ご来光で撮ってみました。
2022年11月17日 [フォトギャラリー] なべふくさん
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スバル(純正) 18インチ アルミホイール
アドバンスグレードの純正ホイールです。スタッドレスタイヤ用に購入しました。スポーツ純正は全体がダークメタリック塗装なのに対し、こちらのアドバンス純正はダークメタリック＋切削光輝が入っています。夏、冬共
2022年2月13日 [パーツレビュー] なべふくさん
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Panasonic Blue Battery caos N-100D23L/C7
2022.2.7交換パナソニックカオス標準車（充電制御車）用100D23LN-100D23L/C7バッテリー固定ボルトに付いている樹脂カバー（反時計回りに捻りながら）が外せれば、換装は簡単です。
2022年2月9日 [パーツレビュー] ナオくまさん
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Panasonic Blue Battery caos N-N80/A3
2022.2.7交換アイドリングストップ車用N-80RN-N80R/A3バッテリー固定ボルトに付いている樹脂カバー２ヶ所（反時計回りに捻りながら）が外せれば、換装は簡単です。
2022年2月9日 [パーツレビュー] ナオくまさん
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STI フレキシブルタワーバー
フレキシブルという事であまりガチガチ感はありませんが、コーナーでの踏ん張りが効きますね。良いフィーリングになったと思います。
2021年4月20日 [パーツレビュー] jamおじさんさん
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BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3
純正18インチからインチダウンし、17インチにしました。 TOPRUN M7＋DM-V3です。 スタッドレス特有のロードノイズがあまりしません。 BSのDUELERより静かになったような気がします。
2020年11月28日 [パーツレビュー] jamおじさんさん
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Panasonic Blue Battery caos
補器用バッテリーをCAOSバッテリーに交換しました。 最近、2度ほどバッテリを上げてしまいました。 朝、ACC状態で電圧をモニタすると11Vちょっとでしたが、交換後は12.5～7Vくらいでとりあえず元
2020年11月25日 [パーツレビュー] jamおじさんさん
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自宅にフォレスターアドバンスがやってきました
120㎞先から嫁入りしてきたフォレスターアドバンスです。これから末永くお付き合いください。
2020年10月10日 [フォトアルバム] jamおじさんさん
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不明 ボンネットダンパー
400万のクルマにコレが付いてないのはどうかと思い付けました。既存のつっかえ棒はそのままにしてあります。シューッと上がっていくのは気持ち良いですね。余計に開けたくなります（笑）耐久性は分かりませんが、
2020年4月8日 [パーツレビュー] さとパパ７１０さん
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友人が新車のフォレスターアドバンスとかゆーのを買ったのでｗ
突撃！隣の車弄りっすね（謎あ、どうも生きてます（）どうでも良いですが・・・もふびあ であって・・ もふぴあ ではありません（何例のブリッツのスロコンですが、気温が最近下がってきたので外気温２２度（窓開
2019年10月20日 [ブログ] もふびあさん -
D型との比較『安全性能編』
先日、新旧フォレスターの燃費を比較させていただきました。今回は「安全性能」です【視認性】D型フォレスターの場合約4年ほど運転していましたが、どこかを擦ったどころか擦りそうになったことすら1度もありませ
2019年10月8日 [ブログ] ryuya0912さん -
D型との比較『燃費編』
フォレスターアドバンス納車から半年。週末メインで乗っています。DBA-SJ5からの乗り換えですが、燃費の比較から。【燃費】●主な走行エリア坂道の多い住宅地。土日はメインの幹線道路2つが渋滞しやすい。平
2019年10月7日 [ブログ] ryuya0912さん
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