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#フジツボA-S の記事
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大径1本出しもいいけれど、φ70ラウンドスラッシュ2本出しテールへとイメージチェンジ。トータルバランスにプライオリティをおいて、ハイレベルにチューンされた“フジツボ A-S”マフラーへと交換しました！
マフラー交換はとても大事なカスタマイズだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ロードスターRFのマフラー交換をコクピット白樺のレポートでご紹介します。スタイ
2025年7月19日 [ブログ] cockpitさん
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リアピースのみの交換なのでサクッと作業が進みましたが、リアビューに力強さが加わりましたね。実用域の出力特性やサウンドなど快適性を重視したマフラー“フジツボ A-S”を装着しました!!
大口径1本出しが潔いと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、インプレッサG4のマフラー交換についてコクピットモリオカのレポートでご紹介します。フジツボの定番銘
2024年12月31日 [ブログ] cockpitさん
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オプションのバーニング・グラデーション発色加工をチョイスして、φ117のラウンドスラッシュテールがさらに印象的に仕上がりました。“フジツボ A-S マフラー”でカスタム度さらにアップです!!
ブルーのBRZにブロンズのTE37、そしてBGテールの組み合わせがたまらない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバルBRZ ZC6のマフラー交換をスタイルコク
2023年4月30日 [ブログ] cockpitさん
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