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#ベース車製作 の記事
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ベース車製作中。（補修編その２０）
御覧の通り、ガラスが割れている訳ではありません。窓のミラーフィルムを剥がしたノリの跡。後ろ３面の窓にしっかりと付いていたので、剥がしたまでは良かったが、ノリまでは完全に剥がれていなかった。作業し易い様
2008年1月18日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（補修編その１９）
１次塗装の床塗りが終わった所で境界線部分をマスキング。本当なら、１次塗装の前にするのだが、天気や気温など、諸々の事情で、今回のマスキングは１次塗装の後に。一応、錆び止めの塗装が剥がれていない部分なので
2008年1月18日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（補修編その１８のおまけ）
おまけです。必ず１回で終わっている作業は殆ど少ないです。今日もこんな失敗を。別の用事でシンナーを使っていて、こぼしてしまいました。しかも、表面だけ乾いた１次塗装の上に。画像の囲いの部分が、シンナー（除
2008年1月17日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（補修編その１８）
リアからフロントに向かってのショット。もう少し丁寧にしとけば良かったのかなと、少し後悔。床板の１次塗装がほぼ終了した所。運転席と助手席は、乾燥後につや消しの２次塗装。朝、アラレが降っていたので、今日は
2008年1月17日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（補修編その１７）
今日も地味な作業。画像の通り、プラサフ散布した継ぎ目の部分や、隅の塗り難い所から１次塗装。電着塗装の文字部分はシート下の足下。その上の鉄板の上にリアシートがあった所。継ぎ目が、丁度リアシートのかかとあ
2008年1月16日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（補修編その１６）
昨日は記事どころではありませんでした。停めている場所は屋根無しの車置き場なので。建物で日陰、中々雨跡が乾かない。気温が上がらないと塗装が出来ないのでありまする。最高気温１０度以下でハケ塗り塗装をすると
2008年1月15日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（追加パーツ編その４）
画像の通り、文字盤加工。８０００回転からの表示を、７０００回転からに書き加え。物置きを探したら、クリアレッドの塗料があったので。７５００回転の線と塗りムラは油性マジックで補正。ついでに、最大トルクと最
2008年1月13日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（追加パーツ編その３）
外は雨にて、車体自体はいじれない。助手席足下の漏水は５時間までは持つが、やっぱり滲んで来る。リアの漏水は漏れてはいるが、とりあえず支障なし。そう言う訳で、室内で出来るタコメーターのレッドゾーンを書き直
2008年1月12日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（補修編その１５）
今晩から天気が悪いとの事で、塗装など全く出来ず、前日までのパテや塗料の乾燥待ち。ロクな作業では無いです。車種にもよるのだろうか。単線、叉は２本線位のハーネスの固定方法は、多少凸凹が強くなっても大丈夫な
2008年1月11日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（補修編その１４）
やっと、パテ買ってきました。で、早速穴埋め。金属用ポリウレタンパテと書いてあったので。同じ会社の製品でも、普通のは１粘土タイプで初期硬化時間が１０分。今回使ったのは２種類の粘土を混ぜて、初期硬化時間６
2008年1月10日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（補修編その１３）
発見は試してガッテン？？もとい、思わず納得。暖かい時は蒸気で取れたノリも固まって困難。市販のシール剥離剤も暇が居る。昨日のたなぼた？除光液を布にしみ込ませてノリを拭いても落ちないが、数秒して拭くとベロ
2008年1月10日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（補修編その１２）
昨日載せられなかった柚子肌塗装（フィッシュアイ）は御覧の通り。今日は砥ぎ出しして２次塗装。リアフェンダーのシリコンも乾いたので、脱脂して下地と１次塗装。この部分、以前にもパテで補修した跡を発見！！この
2008年1月9日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（補修編その１１）
えっと、今日は画像がありません。悪しからず。と、言うのも、ホワイトプラサフと格闘していたんだな。先日の隙間シリコンの剥離部分にプラサフをブワ～ッとまいていたので、あたり一面白い霧状態。勿論、エアスプレ
2008年1月8日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん -
車体製作編 （軽量化の巻）
トゥデイシリーズの中で、ハミングＱＸ（リアルタイム４ＷＤ）の空重量は７３０キロ。搭載総重量で１０１０キロ。同じ車体で同じ５速の２ＷＤでは空重量６８０キロ。角目と呼ばれているタイプの中では重たい車体であ
2008年1月7日 [フォトギャラリー] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（軽量化編その１４。多分、軽量化編最終回。）
多分、軽量化編最終回と思います。ＦＷＤ化もしないし、軽量の外品パーツ導入予定が無いので。運転席足下からカーゴスペースまでの、シリコンゴム剥離。特に継ぎ目部分に多用されている。想像から、防振、防音対策の
2008年1月7日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（補修編その１０）
画像のこの穴、実は浸水箇所なの。加工する前は、塗装がべったり、昔のパテが出て来たり、サビのかけらが出て来たり。サビだけが浮いているだけの所だったの。塗料を剥がしたら、開けてビックリ玉手箱。フェンダーの
2008年1月6日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（補修編その９）
塗装で、珍事件が発生？下塗りしてマスキングを外したら、一緒に塗料まで剥がれると言う珍事件が発生。原因はラッカー。剥がれた途端に粉々。仕方なく、サビ止め入り塗料で塗装。勿論、ウレタンベースのハケ塗り。つ
2008年1月6日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（補修編その８）
車体外部で、テープで隠してあった場所。リアハッチの右側、ガラス下面の外側。テープの下からサビが発生していた部分。恐る恐るテープをめくってみると、穴は開いていなかった。らっきー！！パイプの様な物がぶつか
2008年1月5日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（補修編その７）
パテ、まだ買いに行っていないので、別な事を。修復部分の合間作業。経年変化もあるけれど、ボロボロのステッカーが余計に古さを感じさせてしまうので、撤去なんだな。普通はドライヤーを使うのだが、あっしの家にあ
2008年1月5日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（補修編その6）
スポット接着した部分が乾いたので、その上にパテ塗り。ここで、あっしの一工夫。ＭＡＤ ＲさんのＦＲＰ教室を見ていて、ヒントになったんだな。極薄にパテを仕上げ、その上にケプラー繊維とガラス繊維を折り込んだ
2008年1月4日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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