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#マスターシリンダーO/H の記事
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ブレーキ回り一新
先ずはウマ掛けてタイヤ外しから。狭くてイカンですがこればっかりはもうどうしようもない。ライフじゃ幅ある分厳しくなる作業ですがJA11なら何とかしようと思える範囲です。
2022年1月28日 [整備手帳] きつねオーナーさん
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ブレーキマスターシリンダーO/H日記①
２０１３／０４／１５ブレーキマスターシリンダーO/Hした。理由は気になるブレーキ関係のメンテナンスされてないのはこの部分だけ。又、走行距離からもO/Hする必要性があると判断。ブレーキフルードも1年半は
2017年3月27日 [整備手帳] シルヴァ王子さん
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ブレーキマスターシリンダーO/H日記②
セカンダリーリターンスプリングやスリーブ、キャップなどを丁寧に新油のブレーキフルードで洗浄後にO/HキットのOリングやらスリーブカップを組んで行く。シリンダーボディにはリザーバータンクとの接触面にグロ
2017年3月27日 [整備手帳] シルヴァ王子さん
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マスターシリンダーＯ／Ｈ
ＡＢＳを撤去するため、ＥＣＲ33用ＡＢＳ無しマスター&マスターバックを手に入れました。当然カップキットを使用してＯ／Ｈです。
2012年1月2日 [整備手帳] ☆Hide☆さん
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マスタ シリンダO/H
以前，ブレーキのエア抜きをしても気泡が消えなかった為，マスタ シリンダをO/Hする事に。
2011年11月10日 [整備手帳] kt6sambar4WDさん
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【個人管理用】キャリパーO/H、マスターシリンダーO/H、ローター交換、パッド交換
作業日：2009/10/21走行距離：128,559KmキャリパーO/HマスターシリンダーO/Hローター交換（純正）パッド交換（石井自動車「街乗り」合計\112,917石井自動車さんにて。
2009年10月25日 [整備手帳] けんぞうさん
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