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#謎のブーストリミッター の記事
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ブーストリミッター解除後の試運転と初期レスポンス向上させる方法。
前回のブログに書きましたが暫定でブーストリミッターを解除させて試運転してきました。流石に悪天候ですが日常的によく使う回転域(1400~3800rpm程度)においてI/J噴射率の謎の動き(急激な減量)は
2013年3月10日 [ブログ] macha♪さん -
ということで・・・ブーストリミッターカットの設定編
回転域、エアフロ入力、出力電圧、I/J入力、出力噴射率を加味して4種類ほどブーストリミッターカット電圧を用意しました。2.94V2.84V←ココが大気圧2.74V2.64Vです。2.94Vは750rp
2013年3月10日 [ブログ] macha♪さん -
謎のブーストリミッターの秘密
1990年後半から2000年くらいまでのホンダ車の謎のブーストリミッターの秘密を解き明かしました。サービスマニュアルやアルティメイトのデータをじっくり見たところ・・・MAPセンサーは実は+0..15m
2013年3月8日 [ブログ] macha♪さん
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