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#駆動系セッティング の記事
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強く○○れてイッちゃったかも
ベルトぶち切れでかなりの精神的ダメージ受けてます(^_^;)センタースプリングを強化してんのも要因の一つかなぁ~10%強化は強過ぎたか・・・※ジャイロ用ぢゃなくてライブディオ用だけど3%強化品に戻そう
2016年9月20日 [ブログ] 岡リさん
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まだ○ッティングしてたんすか(^_^;) 一体いつになったらヤメますか;^_^A
先週はあんまし乗らなかったジャイニャン今週・・・・雨予報ばっかだからやっぱりあんまし乗れそうもありません;^_^A燃調にまだ不安ありますんで~先週の土曜日に乗ったんすけどね濃い目に合わせたんで気温下が
2016年9月13日 [ブログ] 岡リさん
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二択まできたよ
ジャイニャンのWR8g×3個+7.5g×3個仕様近所の埠頭、バイパス走ってきました。まだ良否判断できてませんけど少なくとも軽くはないっスつまり三択だったうちの8g×6個はナシ今のまましばらく様子見です
2016年8月19日 [ブログ] 岡リさん
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三択なら真ん中で
ジャイニャンの駆動系セッティングWR7.5g×3個+7g×3個通勤経路の登り坂まで試走に行ってきましたにょ~ん出足、ちょっとエジソン回り過ぎ疑惑加速は申し分なしけど最高速は少し下がったがなぁ( ̄▽ ̄;
2016年8月18日 [ブログ] 岡リさん
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まだゴールさせずに様子見スル(◎-◎;)
WRを8.5gから7g×3個+7.5×g3個へ変更ッスこれで何も変化なけりゃセンタースプリングが硬すぎることになります。登坂力以外は満足してるので何とか良い方向に調整できてもらいたいっスあ、TOP画は
2016年8月17日 [ブログ] 岡リさん
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軽くしていくのか重くしていくのか・・・・ ま、さすがにいきなしピッタンコはないよね~(^_^;)
現在の仕様センタースプリングディオ用10%強化品、WR8.5g6個、調整ワッシャー無し今日は通勤経路の登り坂での登坂力確認のため普段通勤途中で休憩するコンビニまで~(^-^ゞ発進はイマイチ回転合ってい
2016年8月16日 [ブログ] 岡リさん
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ゴメンよジャイニャン
物はついでというか~連休中でないと試せませんし3%バネレートアップで好感触だったので10%バネレートアップも試してみます。10%アップのセンタースプリングなんて通常使いませんボアアップしてチャンバー組
2016年8月15日 [ブログ] 岡リさん
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何日ぶりだろう?昨日久しぶりにバイクに乗りませんでした。
地区の強制参加行事は午後からなのでジャイニャンの試走をば~(*^^*)8g×6個のときは微妙ながらも少し速さも見え隠れしてました。今回はセンタースプリング3%アップしてWRを8.5g×6個、調整ワッシ
2016年8月15日 [ブログ] 岡リさん
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脱出・・・・いうてもガンダムの43話のことではない(;^_^A
ヨウツーだヨウけど作業はスルヨウ今日は地区の強制参加行事初日ですが当番ぢゃないしヨウツーなので顔も出さずでも作業はしてたヨウ(*^^*)センタースプリングをDIO用バネレート3%アップ品に替えてWRを
2016年8月14日 [ブログ] 岡リさん
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俺たち・・・・やり直そっか・・・・
エジソン腰上OH作業を見送ったジャイニャン駆動系セッティングをやり直すべく一旦センタースプリングをMRF84(ショップオリジナル品)に戻して駆動系セッティングをやり直してみます。8g×6個+0.3mm
2016年8月13日 [ブログ] 岡リさん
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外してわかることもアル
今回の駆動系セッティング変更の確認加速遅いけど長い直線では速度のります。これだけならこのセッティングもありかな~って感じなんすけど通勤経路の難所大きな坂道を登ると見事に失速します。オマケにキャブセッテ
2016年8月12日 [ブログ] 岡リさん
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それはまるでカレーライスのような~
なんでかにゃ~ジャイニャン調子良ス暑さでグッタリかとオモタら快走いつもそうなんすけど駆動系のセッティングは3日目くらいから馴染むというか~2日目のカレーの方がン~マイって感じ?※因みにボク自身は初日の
2016年8月11日 [ブログ] 岡リさん
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チマチマと加工の積み重ね・・・・こういうのこそチューニングしてる!って感じィ~(。・ω・。)ゞ
今日はジャイニャンの駆動系パーツあれこれと削りましたどれも少しずつ削っただけなんで大きな効果はないかも;^_^Aでもパーツ交換するだけよりも加工してるときの方がチューニングしてるって気がします♪今回加
2016年8月6日 [ブログ] 岡リさん
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好みも大切だけどサ~ ずっと一緒にやってくとなるとそれだけじゃダメなんだよね~
気持ちイイのは今の仕様(WR6.5g×3個+7g×3個)っすけどやっぱりちょっとハゲしすぎい、いや激し過ぎデス;^_^A加速よくって好みの仕上がりではありますけどエンジンがスグ逝っちゃわないか心配発進
2016年7月25日 [ブログ] 岡リさん
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短い休みでしたがシッカリちゃっかり●ッティング~(。・ω・。)ゞ
夜勤明けの単休なので大した作業もちょっと~(^^;;ジャイニャンのプラグ確認からの~キャブセッティング変更ウェイトローラー変更いつも通りぢゃん;^_^A同じプラグっすけど片方はフラッシュ撮影抱きつきし
2016年7月18日 [ブログ] 岡リさん
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クドウさんとの触れ合い記録
【今回の変更内容】WR6.5g×6個→WR7.5g×6個変更理由WR7g×6個からWR6.5g×6個に変更したところ高速域での伸びが悪くなったと感じたため【発進時】スポーツマフラーなので特性は2stら
2016年7月12日 [ブログ] 岡リさん
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アナアイテマシタ( ̄▽ ̄;)
先週家の前で豪快にお漏らししたジャイニャン原因は燃料ホースが破れてて圧が掛かるとガショリンがピュピュピュピュピュ~って噴き出してくるのでした(;^_^Aホース交換でもってホースの上にチューブを被せて保
2016年7月10日 [ブログ] 岡リさん
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ゼロからのキャブセッティング@ここまでくると壊さんように・・・・それはまるで腫れ物に触るかのような・・・・・(◎-◎;)
先週かなり実戦(通勤)で確認したので多分濃い目と思われる燃調さん最終的な判断はプラグさんとご相談ッス(^-^ゞ周りはベッチョリ濡れてて真ん中は乾いてるけど煤けてます。※フラッシュたいてるので白っぽく見
2016年7月3日 [ブログ] 岡リさん
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キタカ? マダカ???
キャブセッティングは保留してWRを1個当たり0.5g軽くして7g×6個にしてみました(。・ω・。)ゞもしかしたら6.5g×6個の方がいいかもですけどこの辺になるとシビアなのでジョジョに~(^-^ゞ試走
2016年6月25日 [ブログ] 岡リさん
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ゼロからのキャブセッティング@まだ様子見デスカ 結構奥手デスネ(◎-◎;)
先日のもうエジソン止まりそうでダメダメだったセッティングからの変更ッス(。・ω・。)ゞスカスカフィルターもイイんですけどやっぱ燃費を考えると湿式フィルター使ってなるべくメインジェットを絞りたい(^-^
2016年6月25日 [ブログ] 岡リさん
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